“采访中，我可能要接不少电话，敬请谅解”，这是尹虹建总经理见到客车网记者说的第一句话。从办公室见到他第一面到找到适合采访的地方，他走路步伐之快甚至让我们两个年轻人有点跟不上……

专访康辉旅行社汽车公司总经理尹虹建

   2010年上海世博会举办之际，河北康辉旅行社作为河北省唯一一家指定代理旅行社，承担着河北游客的接洽任务及河北18个部门的运输使命，为了探究世博会选车“奥秘”，客车网[www.cupta.net.cn]特别报道组走进河北康辉，走近了康辉旅行社汽车公司总经理尹虹建。

  困惑与抉择

   河北康辉旅游集团成立于2002年，是由中国康辉、河北省建投及自然人共同出资组建的有限责任公司。经过8年的发展，在品牌化、集团化、网络化领域均有建树。到目前为止，河北康辉已在秦皇岛、唐山、保定、沧州、廊坊、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等地设立了市级分社，并于2006、2007、2008年连续三年荣获“全国百强国际旅行社”称号以及“诚信旅行社”称号，2009年被河北省评为唯一的“海峡两岸文化交流理事单位”，2010年被选为河北唯一一家上海世博会指定旅行社。河北康辉旅行社作为河北指定受理单位，为了完成世博服务任务，它们专门成立了河北康辉旅行汽车公司，为河北省党政机关、团体游客提供世博服务用车，为此它们需要采购一批世博服务用车。

   谈及世博服务用车的选购过程，尹总兴奋又困惑，兴奋的是切身感受到了中国客车的进步，困惑的是面对琳琅满目的客车精品，不知如何割舍。2010年上海世博会是继2008北京奥运会后又一次国际盛事，车辆选择的好坏直接关系到国家形象，车辆选择标准几乎精确到每一个零部件。无论产品工艺、车辆性能，还是动力匹配、外观设计等均需要达到国内一流，最好是世界领先。“康辉旅游能成为上海世博会指定用车单位，不仅仅是荣誉更是责任，关系到企业的声誉，同时也是中国客车在世界面前的又一次展现，因此在车辆选购方面我们马虎不得”。

   纵览中国客车格局，产品同质化现象非常严重，从上百个大同小异的产品中选择一款作为世博服务用车，难度之大可想而知。从品牌知名度上来说，宇通、金龙、海格、金旅等；从产品品质上青年、安凯、西沃等；从性价比上看中通、大宇、江淮等……，从用户的角度看，选择一个性能稳定、安全可靠、服务无忧的品牌客车作为世博用车不仅能彰显河北康辉的企业形象，同时也能突显客车企业的品牌魅力。为此，康辉购车意向一出，诸多客车品牌的销售人员闻风而来，康辉办公室可谓是门庭若市，各种企业公关也接踵而至，此情此景河北康辉将何去何从？

   “首先，作为世博服务用车，品质优良、性能稳定、外观新颖是我们选择车辆的第一步，也是基础要素；其次服务保障体系完善，配件齐全，后期维修方便也是关键因素；第三，购车政策灵活，有利于我们企业的健康发展也是重中之重；第四，车辆后期的适用性也非常重要，毕竟世博只有184天”，尹总对客车网记者说。

   确实如此，目前客车市场的竞争可谓是硝烟弥漫，战火纷飞，其激烈程度甚至到了无法用语言形容的地步，企业之间的竞争也逐步从单一的价格转向了目前的企业综合实力的竞争。