在苍茫的大海上，航船的前行靠的是舵手不断修正航线，掌握正确的前行方向；在风高浪急的商海中，企业的发展靠的是“掌舵者”能审时度势、灵活应对的谋略。那么怎么样才能称得上好舵手呢？是“先见而不惑、能谋略，善权变也”，同时还需其有超人的胆识和毅力，能够在变幻无常的商海中劈风斩浪、勇往向前。对于石家庄裕翔客运有限公司来说，张铁军就是那个掌舵的人，这个低调、儒雅的企业舵手，在短短几年内，赋予了一个处在破产边缘企业新的灵魂，将其带上了正常轨道并不断发展壮大……

石家庄裕翔客运有限公司董事长张铁军

   进入张铁军办公室，首先映入记者眼帘的是一个硕大的船舵形挂钟，挂钟的左侧是“业精于勤荒于嬉；行成于思毁于随”的格言，右侧是公司的员工守则。张董事长简单招待了我们后，坐在了自己的位置上。他的办公桌非常干净，上边置放着一部电话、一个金旅客车新版台历、一个装有几只笔和尺子的笔筒，在笔筒的旁边是一个小型的中华人民共和国国旗和党旗，党旗的前面又是一个微型的船舵型钟表，支柱上印有鎏金的四个大字“商海舵手”。

  商海沉浮、勇立潮头

   新世纪十年，对石家庄裕翔客运而言可用“凤凰涅槃、浴火重生”来概括。成立于1956年2月的石家庄市第六运输公司曾经是市交通运输行业的知名企业，然而在经历了几十年的绚丽发展之后，到上世纪末公司却走到了破产的边缘，危难时刻，张铁军临危受命担起了企业当家人的重担。上任后，首先通过调整产业结构，使企业逐步走出困境，进而在2005年12月又进行了企业产权制度改革，把原来的集体企业转制为全部民营资本的有限责任公司，并改名为石家庄裕翔客运有限公司。改制后，经过五年来的苦心经营、不断调整，石家庄裕翔客运现有营运班线客车近200辆，省际旅游客车20辆，经营跨辖区班车线路近30条，在辖区内5个县（市）组建了子公司，成立了石家庄翔翎旅行社有限公司，并收购了石家庄市鑫源旅游汽车有限公司。目前，石家庄裕翔客运有限公司已成为一个以班线客运为主，旅游客运、旅游公司、旅行社、出租汽车、汽车修理为辅的综合性新型客运企业。

张铁军办公室的挂钟

   在一个多小时的采访中，低调、儒雅的张铁军董事长眼神纯净而沉着、谈锋甚健却不张扬。当谈及改制以来，企业的功绩时，张董没有激情澎湃、惊世骇俗的话语，只是淡淡地说：“改制后，其实我们只做了两件事，一是产权改革，二是产业结构调整。企业改制让企业运营机制灵活了，规范了企业操作经营流程；产业结构方面，改变了原来货运为主的运营机制，调整为以客运为主的产业结构，走上了以公车公营为主的发展之路”。

办公桌上的摆设

   改制后，石家庄裕翔客运严格按照《公司法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》规范操作，建立起了完善的法人治理结构，实行了规模化、集约化、公司化经营。公司注重和加强企业管理，树立了“团结务实、拼搏进取”的企业精神，制定了“以人为本、依法管理”的治企方针，提出了“以一流的人员素质、一流的管理模式、一流的服务质量、创建一流的新型客运企业”的奋斗目标，加快了企业发展步伐。商海沉浮，勇立潮头，石家庄裕翔客运在张铁军的带领下一路前行，成功应对了铁路的冲击，在激烈的商海竞争中站稳了脚。