先进工艺全国领先

　　此批金旅考斯特中巴采用整车冲压件、整车阴极电泳技术，主线束连接接插件和传感器、继电器全部全部采用进口元件，保证了这款公交车的安全，舒适，耐用。作为工艺革新的领航者，金旅凭借"一体化的设计理念、一体化的制造工艺"一直走在行业前列。

　　2008年，金旅投资两亿元建立中国首家全球领先、规模最大的大客车阴极电泳涂装生产线，使金旅公司客车的涂装质量达到中等轿车的涂装质量水平；2010年，金旅大巴装配生产线由非承载式（半承载式）装配方式切换为全承载式装配方式，整车先焊接车身、车架后电泳。该生产工艺确保整车涂装完成后在装配过程中无新增焊点，达到整车电泳后十年防腐的最佳效果，延长了客车的使用寿命。而全承载式装配工艺，底盘零部件由下至上的安装方式与维护时的拆装方式相同，极大地提高了维护的便利性。

　　2012年冲刺65亿元

　　2012年以来，受大环境及国内外市场需求下降影响，客车市场整体行业呈下滑趋势，降幅约为5%，"从一季度情况来看，我们的业绩增长是比较平稳的"，叶宏廷说，20年来，金旅从无到有，从小到大，从最初的试产13辆、产值200万元，到如今发展成为年产23000多台，产值突破50个亿的规模，并在湖里、海沧和漳州龙池拥有生产基地，一步一个脚印，稳健发展。

　　他表示，今后，公交车、校车市场将是金旅重点出击的领域，据介绍，近年来，国家推行公交优先政策，伴随着城市化的进程，公交车市场"常胜不衰"，每年以20%的速度增长。

　　"2012年，我们将奔向65亿元的产值目标，到十二五，将力争突破100亿元"，叶宏廷如是说。

　　相关新闻：127台金旅混合动力服务鹭岛

　　节能环保和可持续发展是当今世界的潮流，是金旅一直坚持的造车理念。金旅的混合动力客车是国内第一家实现混合动力客车大批量商业化运行的企业，市场保有量突破1000台，产品批量销往北京、杭州、厦门、昆明、天津、南通、宁波、大连，并成功进入国外芬兰市场，目前金旅公司共有127台混合动力公交服务于厦门市民。

　　通过持续研发和实际运行，金旅公司一直保持着在中国新能源的领先地位，推出了CNG和LNG天然气公交车和混合动力公交车等在内的多款新能源客车。而作为金旅最有代表性的混合动力技术，在整车动力系统集成匹配、变速箱控制技术、整车标定和试验、储能系统应用等方面具有优势，混合动力技术水平领先于国内其他整车厂。目前金旅混合动力技术已经发展到第四代，与普通公交车相比节油25%-35%，污染物排放下降了60％以上。

　　金旅混合动力公交车于2010年和2011年连续两届获得"中国新能源公交客车大赛冠军",并因性能卓越、节油降耗效果明显，成为工信部推荐的新能源车型。根据财政部、科技部《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，金旅10、11、12米混合动力车型系列，客户采购车辆可获补贴远高出其他同类厂家。