1）2007年，公司首次出口CKD散件，2009年，首次出口PKD整车车身件，开创了海外出口新模式。到目前为止已经将CKD,SKD，PKD等客车散件出口到埃塞俄比亚，泰国，摩洛哥，美国，伊朗，印度等世界各地。

2）2012年，出口埃塞俄比亚整车生产线，成立海外第一个组装厂。至今，中通已在伊朗、泰国、马来西亚、埃塞、秘鲁、台湾等地建立了若干组装厂。

3）随着中通国际知名度提升，援外项目收获颇丰，获得阿富汗、汤加、马尔代夫、吉布提、吉尔吉斯斯坦、马拉维以及萨摩亚、尼日利亚等近10个国家的援外项目，作为重要国际会议的接待用车，也作为国家的友好使者，为世界人民送去更多关爱。

4）从“猎人”向“农夫”转变，注重网络化发展。深挖市场，精耕细作，把市场深做细。从到处撒网，到驻地耕耘。逐步在世界各地建立经销商，依靠国内外两种资源，充分发挥当地资源优势，将市场做大做强。到目前为止，中通客车在海外70多个国家有代理商。

5）细分市场抓重点。2012年，公司开始市场细分化，划分重点市场，抓大放小，确立了20多个公司级重点市场及海外重点市场，做到有所为有所不为，把有限的资源放到重点市场中去，提高资源的利用效率。

6）探索多重融资模式。为避免融资所带来的制约，中通在2005年就开始与中国出口信用保险公司进行合作洽谈，并与2006年，正式签署协议，启动新的融资发展模式。近8年来，通过中信保的融资，公司的业务得到快速发展，不再受融资问题的困扰。

7）为了给用户提供及时有效的服务，中通在海外建立了多处服务站，同时对经销商的服务人员进行培训，适时安排来国内进行培训。

8）配件库建设。中通目前在世界各地建有超过20个配件库和集散中心，为世界各地1万多辆客车提供配件支持。

未来目标：中通的国际化并不仅仅是将产品出口到海外，而是公司的一项长期发展战略，其核心在于通过整合全球资源面向世界提供产品和服务，逐步将中通客车打造成为一个市场国际化、标准国际化、资源配置国际化、竞争力明显的世界一流客车研发和制造企业。海外业务占公司整体的1/3。