参赛驾驶者配备全球定位系统和详尽的道路图册，在上海两条主要高速公路上接受拉力赛的考验。

　　在公路上和其他车辆共用车道、特别是在繁忙路段和成队的集装箱卡车并肩同行时，大多数拉力赛的选手都能灵活转换车道，动作敏捷，行驶安静而平稳，表现出高超的性能。

　　拉力赛对轿车有一项特别的规定：在总长170公里的路程中，参赛者要在几个路段保持每小时80公里的平均速度。所有参赛车辆均顺利到达终点，表明在正常条件的公路上它们的性能丝毫不逊色于传统车辆。

　　甚至连重型卡车和公交车--大多数都使用氢气或燃料电池为能源--都能轻松对付今天的比赛，充分展现了他们不凡的加速能力和稳定的驾驶操控，而这些预示着它们未来几年光明的商业前景。

　　虽然有些车辆要中途补充能量，但大多数参赛车都能完成任务并获得不错的分数：操控稳定、驾驶平稳、噪音低、低排放甚至零排放。

　　拉力赛和技术测试各个组别的获奖者将在明天公布。

　　今天表现出色的拉力赛车辆为我们展现了各种在可持续发展道路移动性方面有着广阔前景和潜力的未来技术和替代能源。

　　下午的试乘试驾是驾驶测试的一大亮点。活动赞助商、合作伙伴和参与者在每台参赛车辆前排起长龙，迫不及待地想过几分钟的瘾或一睹新一代清洁安全车辆的风采。

　　包括奥迪Q7、宝马X5、奔驰E200及国产的上汽荣威750和长城哈弗CUV在内的环保型参赛车是其中的人气明星。

　　捷安特电动车等两轮车为这次活动增添了几分活泼的气氛。直到晚宴在6:00开始的时候，每个人仍然在热烈而兴奋的讨论中。