江淮客车底盘:客户满意度之道
“新版《JAC宪章》明确指出了我们的使命首先是‘为客户创造价值’,然而如何为客户创造价值,我们可以说出很多种形式,但我认为只有用实际行动为客户做好每一件实事才是最重要的。”江淮底盘营销公司市场发展部部长杨兴昆对客车网记者表示。
践行《JAC宪章》精神 示范“标准化”服务模式
翻开2016年以来江淮底盘从各阶层领导到销售一线员工主动走访客户的频次和案例,就足以让人侧目。
2016年至今,江淮底盘已走访过的客户包括苏州金龙、中通客车、少林客车、梅花客车、华策汽车、安源旅游客车、越西客车等客户33家。领导走访外,2016年初,江淮底盘还办了11场与客车企业销售经理的交流会。
安徽江淮汽车股份有限公司副总经理佘才荣走访中通客车
三个月不到的时间,走访33家用户单位,举办11场用户交流会,这样的频次,这样的用心,这样的举措,是真正把“敬客经营 服务终端”和“为客户创造价值”放在心里、落到实处才能有的举动吧。
“通过对客户的走访和交流,能让我们切实了解到客户的实际需求,客户在使用我们的产品过程中遇到的问题有哪些,针对客户使用产品后的反馈意见和建议,我们对产品进行改善,最终生产出真正满足客户需求的产品,为客户创造使用价值的同时,江淮底盘在客户心中的地位也得到了提高,这是双方共赢的好事。”江淮底盘营销公司市场发展部部长杨兴昆表示。
的确,与社会上“上门服务”的企业相比,江淮底盘的走访服务模式是能带给客户更放心的服务,免除了客户的后顾之忧。同时,得益于服务于单一品牌的车辆底盘,江淮底盘对自身的产品更为熟悉,能够切实地保障车辆底盘的维修保养质量,避免了因服务项目少而导致的客户多次寻找维修服务商的麻烦。可以说,江淮底盘的主动走访服务真正地让消费者更放心、更舒心,为客车底盘领域的服务模式做出了“标准化”示范。
江淮底盘新春交流会走进杭州越西客车
从品质到服务 让客户无从挑剔
在江淮底盘,“敬客经营 服务终端”和“为客户创造价值”从来都不是一句空话。自2006年开始,江淮底盘将重视与终端客户的关系维护这项工作作为企业重点工作进行推进,坚持至今,已有十年的时间。
作为国内最大的客车专用底盘厂商,江淮汽车公司于1990年创造性生产出国内第一台客车专用底盘,填补了国内空白,结束了中国长期以来依靠载货汽车底盘改装客车的历史。在国内客车底盘领域,江淮底盘始终坚持博采众长,广泛吸纳国际最先进的客车专用底盘制造技术,在不同的细分市场引领中国客车行业的技术进步与发展方向,被誉为中国中轻型客车底盘博物馆,成为国内客车企业和终端用户的首选品牌。现已形成村村通、商旅通、城际通和校运通四大系列底盘,从城镇市场的经济型客车到高端市场的豪华商务客车;从满足人们出行的公交客车到代表行业节能、环保发展方向的新能源客车,以及对于新兴的校车市场,江淮底盘均能满足不同市场的需求,展现行业领导风范。
江淮底盘工程师维护客车底盘
以高端产品吸引消费者之外,江淮底盘更以优质的服务留住消费者。迄今,江淮底盘已有遍布全国的600多家服务站、400多家备件经销商、专业的服务支持团队,从需求确定、上门培训、新车保养、主动走访、建立绿色通道等方面为客户提供更及时、主动的一对一“保姆式”服务,全面提高顾客的满意度和忠诚度。
“客车底盘市场的竞争,归根到底就是争抢终端市场中的用户群体,江淮客车底盘之所以能够在竞争激烈的市场脱颖而出,除了我们有悠久的底盘制造历史、过硬的产品品质外,还在于我们抓住了用户的需求,用贴近终端的多种服务方式做到让客户满意。”江淮底盘营销公司市场发展部部长杨兴昆对客车网记者表示。
1、凡本网注明“来源:www.cupta.net.cn” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.cupta.net.cn”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#cupta.net.cn
- 陈华出任康明斯中国供应链、质量和信息技术执行总监[09-26]
- 成都客车森鹏电子共携手 绘制海外绿色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿欧美市场 精进电动耀动2024汉诺威商用车展[09-26]
- 玉柴参加“与中国驻东盟经商参赞面对面”交流会[09-26]
- 北京祥龙公司与宁德时代签署战略合作协议[09-26]
- 媒体关注:从未势能源看中国氢能企业的全球化之路[09-25]
- 尽显“全天候”品质 欧辉BJ6105确实有点大不同 [09-25]
- 森鹏出海 领航商用车数智化转型[09-23]