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玉柴“十二五”:转型升级、二次创业

发布时间:2016年03月10日 07:17 作者:李春梅 宋永赓 杨明泽 来源:广西日报

    转型升级、二次创业,成为玉柴“十二五”的关键词。5年来,玉柴的核心业务发动机产业链经营效益显著,年度经营规模保持在400亿元左右,累计缴交税收73亿元,同比增加约56%;累计销售发动机315万台,同比增长11%。其中,集团核心子公司玉柴股份发动机总销量连续5年位居行业榜首,出口发动机累计16万多台,同比增长50%。

  2016年2月19日,地处广西玉林的玉柴集团,与德国MTU首次握手,共同出资组建了生产高端发动机的玉柴安特优动力有限公司。这是在国家加强供给侧结构性改革大背景下,玉柴主动发力,率先交出“十三五”开局之年的漂亮答卷。

玉柴“十二五”:转型升级、二次创业

  1、技术创新提升综合竞争力

  技术创新是企业创新的基础。玉柴“十二五”累计投入研发费用35亿元,充足的研发费用,促进了研发技术能力的显著提升。玉柴技术中心在“国家认定企业技术中心”评价中跃居第20位,位列发动机行业首位。

  高效节能环保内燃机国家工程实验室,是玉柴承建的国内内燃机行业唯一国家级科研平台。2011年挂牌以来,建设完善了玉林、南宁、苏州3个研发基地,成为内燃机行业试验台架最多的实验室,对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。2015年3月,玉柴与大连交大、山东康跃共建“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”,加快了发动机核心零部件技术瓶颈突破。

  强大的研发实力结出了累累硕果。“十二五”期间,玉柴获授权专利2308件,同比增长281%,年授专利连续9年排名广西企业第一。成功开发我国首台满足欧Ⅵ排放法规的车用柴油机样机,成功实现在北京市场投放我国第一批欧Ⅵ柴油发动机,顺利通过欧盟E/e-mark认证试验,开启了国产欧Ⅵ发动机出口欧美的大门;成功开发、投放YC6DV型柴油机,填补国内中等缸径及中等功率V型6缸柴油机空白;成功研发中国首台非道路用T3排放船用柴油机;中国首台对置式发动机在玉柴点火成功。“柴油机低噪声设计关键技术及应用”“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等项目,2012-2015年3次荣获国家科技进步奖二等奖。

  5年来,玉柴与国内外内燃机权威研究机构、院校和国际知名零部件公司强强联合,以项目合作推动产品在海外的内涵式扩张,技术合作达43项,在关键领域突破国外的技术封锁。累计推出的新品超50款,发动机新品占销售总量50%以上,涵盖轻中重型发动机,以及新能源动力、船电动力等。近两年,玉柴新品收益率均超过30%,且呈增长之势。

  2、精益运营追赶国际制造水平

  产品创新依靠制造能力的提升。“十二五”期间,玉柴对标世界先进企业,推行精益管理,全面升级制造生产线,在质量、成本、交付等方面大大缩小与国际先进同行的差距。

  2011年,玉柴启动实施精益制造项目,陆续从日本著名制造企业引进精益管理、质量管理、采购管理等方面的专家,加强对精益基础管理工作的顶层设计。目前,精益工作已覆盖各业务领域、子公司及产业链,精益生产体系(YCPS)逐步构建,打造了先进的制造体系。“十二五”期间,开展精益项目1265个,精益收益达1.4亿元,投入产出比达1:3.7。

  制造技术方面,玉柴与国际、国内知名科研机构开展联合技术攻关,提升并扩大玉柴在非道路用发动机研发与制造、数字化成形技术、先进成形工艺、先进成形装备上的优势,加速玉柴快速制造、智能制造的产业化。2014年,玉柴和中国机械科学研究总院展开战略合作,建设先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地,将无模快速制造技术应用于新产品试制、产品轻量化工艺试验、前沿性高端技术试验等领域,应用水平达到国际先进水平。

  玉柴还全面开展制造线升级,将“互联网+”融入生产。目前,玉柴“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项,推动低能耗、高质量、大批量的数字化铸件生产。

  玉柴持续推进一大批重大项目,增强企业强劲动力和重要支撑。5年间,玉柴船动项目竣工投产;安徽芜湖重型发动机生产基地玉柴联合动力成功投产;铸造中心二期项目、大铸件车间项目建成;南车玉柴自主成功研发拥有完全自主知识产权的NY9320大功率中速发动机;6T、6C、12VC等系列船电产品投放市场,玉柴-润通新型节能环保高品质小型柴油机项目落户重庆,推动玉柴产品平台从中、轻平台向微、重平台实质性突破,更好地满足市场的旺盛需求。

  3、市场国际化布局初步形成

  “十二五”期间,玉柴克服了卡车、工程机械市场紧缩的种种困难,强化轻型、重型发动机的研发和投放,不断推出高效、可靠、满足细分市场需求的发动机产品。实现发动机销售超过315万台,发动机销量连续5年位列行业首位。

  玉柴改善发动机产品构成,领先国家排放法规推出的绿色环保动力国五、欧六新品,以及新能源动力、大船电动力等,正逐步成为玉柴产品的中坚。客车及非道路用发动机的销售占比增长明显;车用电控发动机份额逐年递增。其中,客车动力销售总量同比“十一五”增长超过30%,在燃气客车发动机市场份额一直处于行业首位;通机动力销售总量同比增长超过50%;船电动力销量增长2.5倍。在传统的卡车动力中,玉柴6K系列产品以高品质、大马力的优势奠定了玉柴的行业地位,产品连续3年夺得卡车节油大赛冠军。

  随着国家“一带一路”战略的实施,玉柴大力建设国际化发展平台,国际化布局初步形成。目前,玉柴在全球设立了14个海外办事处、124家海外服务代理商,业务延伸至亚、欧、美、非和大洋洲,产品销往160多个国家和地区;注册成立玉柴国际进出口(北京)有限公司、玉柴欧洲公司,强化了玉柴品牌在国外的推广和海外销售力度。2015年,玉柴船电以土耳其为跳板,叩开了通往欧洲市场的大门。大批产品出口土耳其,部分船电产品进入荷兰、德国。

  2015年,玉柴海外发动机销售超4.3万台,同比2014年增长23%,创历史新高。其中越南市场实现2万多台,沙特市场实现3000多台,占据国内同行出口首位。2016年年初,玉柴亮相在土耳其举办的欧亚海事展,其大功率船用发电机成为现场最受瞩目的机型,开幕首日,便收获了订单10余台,展会期间签订意向订单超过60台。

  为打好“十三五”开局之年攻坚战,玉柴迎难而上,抓好战略规划、推进产品结构优化、加快产品技术升级。企业核心竞争力的构筑和提升,将成为玉柴抢占市场高地的制胜法宝。

链接:http://www.cupta.net.cn/supply/2016/0310/article_69471.html
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