全球能源紧张已露端倪，环境污染日渐严重，在此背景下，节能环保已经成为国家发展的主流，尤其对于汽车行业而言，跟上节能环保的要求已经逐渐成为企业可持续发展的关键。上柴动力近年来在节能环保方面，已经走在了行业前列。

 
   2009年10月11日，上柴动力环保之旅项目将在中国深圳启动。作为ANGVA Green Highways Project中国境内第一站，届时国家发改委能源局、全国清洁汽车领导办公室、国内石油天然气企业、各大汽车企业及公交公司的领导都将出席活动，还有知名行业专家、教授学者及来自全国各地的卡车用户参加。本次活动将在10月11日举行媒体见面会并正式宣告启动，10月12日上午将举办名为“上柴动力环保之旅”的行业高峰论坛，行业专家、学者、用户们将齐聚一堂，讨论天然气车辆及加气设备等相关行业的发展和在中国境内全面推广天然气动力能源应用等热点话题。

   ANGVA Green Highways Project 是类似于奥运火炬传递的一个项目，本次活动传递的起点是伊朗,终点是韩国。2009年10月27~29日，在韩国Donghae市将举办第三届亚太天然气汽车国际会议与展览，该项目计划届时将传递至会场。上柴动力是国内天然气动力应用领域内的领导者，作为ANGVA Green Highways Project中国境内唯一官方合作伙伴，将致力于联合国内天然气动力应用领域上下游供应链厂商全面推广中国境内天然气动力能源的应用。本次活动得到了国家发改委、国家能源局等国家级新能源推广应用机构的大力支持，以利用本次活动巨大的国际影响力来推动我国环保事业进程的发展。

   关于上柴动力：

   上海柴油机股份有限公司作为一家集开发、设计、制造、销售于一体的国有特大型高新技术企业，经营范围涉及发动机、燃油系统、柴油发电机组等方面。

   上柴动力目前产品系列主要有：114系列、121系列、135系列等，广泛应用于载重汽车、客车、工程机械、船舶、移动式电站等领域，产品远销50多个国家和地区。国Ⅲ及以上发动机还荣膺“2010年上海世博会指定环保发动机”称号。在已有产品的基础上，上柴动力还开发了CNG/LNG、二甲醚以及混合动力等新产品，以增强应对能源短缺的可持续发展能力。

   上柴动力始终本着“顾客至上，诚信为本”的服务宗旨，以“快捷、专业、真情”为目标，建立了“易+人”服务品牌，为顾客提供品牌化服务体验。

   上柴动力辉煌历史：

   1947年       1947年建厂，民族资本企业，生产农用机械。

   1958年       试制成功我国第一代中等功率高速135柴油机，填补国内空白。

   1959年       为中国第一枚探空火箭提供动力。

   1960～1961    中国第一台重型载货车、第一台推土机、第一台装载机等配套上柴动力。

   1962年       海军舰艇开始使用上柴动力。
 
   1993年 改制为股份制上市公司，A、B股上市。

   2005年 天然气发动机获得世界客车联盟（BAAV）“年度最佳发动机”奖。

   2006年 公司获得世界客车联盟（BAAV）“年度最佳发动机制造商”奖。

   2008年       上柴加盟上汽集团。

   2009年       上柴动力荣膺“2010年上海世博会指定环保发动机”。SC8DT天然气发动机通过国Ⅳ排放认证，SC9DF发动机通过国Ⅴ排放认证。

   关于ANGVA：

   ANGVA即亚太天然气车辆组织,,是亚太地区最具影响力的天然气协会组织，成员包括天然气行业上下游相关厂商、政府相关部门及各国相关协会等。

   ANGVA希望通过Green Highways Project活动促进沿线地区天然气车辆及加气设备等相关行业的发展。项目在每个国家均有一个主要合作伙伴，双方合作并主要依据合作伙伴的意愿确定活动的方式。

   ANGVA的使命

   •  降低排放并降低由于车辆排放导致的温室效应

   •  推广本地区能源的使用

   •  建立亚太区协调标准的平台

   •   鼓励天然气技术和加气设备基础设施的发展

   ANGVA的目标

   •   促进天然气车用市场持续有利的发展

   •   鼓励天然气技术和加气设备基础设施的发展

   •   提升车用天然气的知识和学习，并且激励这方面的调研

   •   收集、分析并传播车用天然气的信息

   •   促进车用天然气安全，执行标准等相关方面工作

   •   组织会议，展览会、研讨会、论坛和培训等