卡客车世界的 “F1轮胎”- X One,明天车辆的轮胎
发布时间:2003年12月08日 00:00 作者:米其林 来源:客车网在线新闻组
世界轮胎科技领导者米其林公司(以下简称“米其林”)宣布其开发新成果之一的X One轮胎技术已经被北京嘉捷博大电动车有限公司选用为其第一辆混合动力电动机场摆渡原型车的原配轮胎,该车辆将于今年年底在上海浦东国际机场试运行。
X One 轮胎技术是米其林专为未来车辆,特别是城市及机场用车所开发的最先进的全钢丝子午线轮胎技术。米其林是全钢丝子午线轮胎的鼻祖,它在这一轮胎中沿用这一技术,同时结合飞机轮胎制造技术,使轮胎截面宽度大大超过一般卡客车轮胎宽度,而最新轮胎制作工艺使得这一轮胎的扁平率达到通常仅有轿车轮胎才能达到的45%,堪称卡客车中的“F1轮胎”。
X One 轮胎的基本理念是在保证承载能力及速度级别等功用均不降低的情况下,用一条 X One轮胎替代两条普通轮胎。相对于传统轮胎,使用X One轮胎可以节约更多的车辆空间,这就使得车辆能够更好地关照乘客,为他们留出更大的活动范围,还可以降低车辆入门高度,便于行动不便人群乘坐;使用X One轮胎还可以降低轮胎/车轮的自重,减少滚动阻力,从而节约提供动力的能源,从另一方面讲,可以提高车辆的运输能力。
由于轮胎/车轮自身重量的减轻,使用X One轮胎能减少原材料及生产用能源的消耗;同时,由于用一条轮胎替代普通的两条轮胎,使用 X One轮胎能减少仓储及运输等物流负担;并且能减少拆装、换位、修补等运营维护的成本。
X One轮胎已成功应用在欧洲及北美的客车、牵引车及挂车上,充分展示出经济性、安全性、环保等的特点。随着人们对其优越性认识的不断提高,X One轮胎将成为全球运输业的轮胎业务的主流解决方案。
作为一家具有百年历史的跨国公司,米其林始终站在技术革新的前沿,为顾客创造出更加安全、有效及舒适的驾车体验。米其林总部位于法国克莱蒙-费朗;现在全球拥有12.5万名员工;在19个国家设立了74家工厂,在超过170个国家设立了销售与市场机构。米其林分别在美国、欧洲、日本和中国上海设有研究与测试中心,并在巴西和尼日利亚拥有6个橡胶种植园。
1989年,米其林来到中国。本着逾百年的创新精神,米其林将先进科技和高质量产品带到中国,于1995年底在沈阳设立了第一家合资公司。2001年,米其林又与中国最大的轮胎生产企业之一的上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前,米其林在中国拥有超过4,500名员工,共同致力于米其林在中国的持续发展和壮大。
X One 轮胎技术是米其林专为未来车辆,特别是城市及机场用车所开发的最先进的全钢丝子午线轮胎技术。米其林是全钢丝子午线轮胎的鼻祖,它在这一轮胎中沿用这一技术,同时结合飞机轮胎制造技术,使轮胎截面宽度大大超过一般卡客车轮胎宽度,而最新轮胎制作工艺使得这一轮胎的扁平率达到通常仅有轿车轮胎才能达到的45%,堪称卡客车中的“F1轮胎”。
X One 轮胎的基本理念是在保证承载能力及速度级别等功用均不降低的情况下,用一条 X One轮胎替代两条普通轮胎。相对于传统轮胎,使用X One轮胎可以节约更多的车辆空间,这就使得车辆能够更好地关照乘客,为他们留出更大的活动范围,还可以降低车辆入门高度,便于行动不便人群乘坐;使用X One轮胎还可以降低轮胎/车轮的自重,减少滚动阻力,从而节约提供动力的能源,从另一方面讲,可以提高车辆的运输能力。
由于轮胎/车轮自身重量的减轻,使用X One轮胎能减少原材料及生产用能源的消耗;同时,由于用一条轮胎替代普通的两条轮胎,使用 X One轮胎能减少仓储及运输等物流负担;并且能减少拆装、换位、修补等运营维护的成本。
X One轮胎已成功应用在欧洲及北美的客车、牵引车及挂车上,充分展示出经济性、安全性、环保等的特点。随着人们对其优越性认识的不断提高,X One轮胎将成为全球运输业的轮胎业务的主流解决方案。
作为一家具有百年历史的跨国公司,米其林始终站在技术革新的前沿,为顾客创造出更加安全、有效及舒适的驾车体验。米其林总部位于法国克莱蒙-费朗;现在全球拥有12.5万名员工;在19个国家设立了74家工厂,在超过170个国家设立了销售与市场机构。米其林分别在美国、欧洲、日本和中国上海设有研究与测试中心,并在巴西和尼日利亚拥有6个橡胶种植园。
1989年,米其林来到中国。本着逾百年的创新精神,米其林将先进科技和高质量产品带到中国,于1995年底在沈阳设立了第一家合资公司。2001年,米其林又与中国最大的轮胎生产企业之一的上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前,米其林在中国拥有超过4,500名员工,共同致力于米其林在中国的持续发展和壮大。
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