客车网获悉，50台搭载微宏快充电池系统的纯电动巴士近日再入韩国，助力当地绿色交通。截止2023年11月底，已有700余台配套微宏动力电池系统的新能源巴士行驶在韩国的15个城市，30多家公交公司，69条公交线路运营。

据了解，本批上线车辆投运于京畿道地区，每天凌晨5点发车到晚上11点结束，运行时间近18个小时，日运营里程约300公里；再加上冬季已经到来，每天开空调也成为必要，这就对电池性能提出非常严苛的要求。众所周知，“快充电”正是微宏动力电池最大技术优势之一，车辆配载的微宏快充电池带电量299kWh，支持2C快充，有效保证车辆快速充电能力和续航能力。在微宏动力电池加持下，单车每天补电2-3次即可满足车辆一整天动力及开放空调的运营需求。

电池系统综合性能方面，微宏动力按照韩国官方要求，从电芯、模组到电池系统通过一系列严格的测试认证，整个电池系统采用了轻量化设计，以满足韩国认证标准对车辆动力性、耐寒性能和能耗的严苛标准。韩国冬季最低气温接近零下20°，凌晨五点左右出车时段正是一天中气温最低的时候，而搭载微宏动力快充电池系统在低温下依然能够正常启动并稳定运行，有效保证车辆的出勤效率。更高的性价比是微宏动力电池能够多次进入韩国电动巴士市场的主要原因，就连韩媒《韩民族日报》也曾报道过，中国产电动巴士的电池性能较韩国产巴士更优。

这已不是微宏动力第一次进入韩国，早在2018年初，批量配载微宏动力电池的新能源客车在韩国江陵市护航第二十三届冬奥会，在低温环境与高负荷运量的条件下，圆满完成了冬奥会期间的运营要求，也为后续微宏动力进入韩国市场的顺利运营提供了成功样板。经过长达5年的运营验证，凭借 “快充电、长寿命、高安全”出色的综合性能，配备“微宏芯”的纯电动大巴顺利通过韩国国土资源部权威认证。如今韩国市场再次选择微宏动力，是对微宏电池产品的全面信任和认可。

截止目前，微宏动力产品已在全球34个国家，220多个城市运营，产品覆盖新能源重卡、轻卡、公交车、乘用车、工程机械、储能等众多领域和应用场景。未来，微宏将进一步发挥其在快充电的技术优势，不断强化创新能力，使产品更加符合国内外市场需求，用更优的产品回馈全球客户。