通过不断加快推进公路交通发展，加速城区衔接融合，目前西安综合交通运输体系日渐成型。任立新说，这得益于市委、市政府的正确领导，得益于各区县和部门的大力支持，得益于广大党员干部和职工的辛勤付出。回顾西安市公路交通发展，他说，抢抓机遇，争取支持是实现交通运输跨越发展的关键之举。多年来，紧紧抓住中央支持西部发展、社会主义新农村建设、国道路网调整等重大历史机遇，西安市积极汇报申请，赢得了上级大力支持，部省两级在西安开展试点，在破解资金制约的同时，也为实现交通跨越发展、率先发展赢得了先机。

　　交通发展，规划先行。放眼未来发展，科学研判形势，西安市认真谋划规划，编制了一系列交通运输综合性和专项性行业规划，增强了交通发展的前瞻性和指导性，实现了交通与经济、社会、资源、生态的统筹兼顾，引领和指导行业全面协调可持续发展。始终坚持交通本质上的公益属性，立足于满足群众不断增长的交通需求，跳出交通审视交通、谋划交通、发展交通，增强交通运输服务西安经济社会发展和改善民生的突出性、主动性和先导性，努力使交通运输发展成果惠及广大人民群众。

　　“公路交通基础设施建设永远在路上。”任立新说，责任担当是交通运输创新发展的根本保证。只有始终坚持交通运输服务全市经济社会发展大局，树立先行意识、大局意识、责任意识和看齐意识，发扬勇于担当的精神，积极抢抓发展机遇，才能全面打造国家级综合交通枢纽城市，提升交通运输综合保障能力。

　　“十三五”是西安全面建成小康社会的决胜期，也是西安市初步建成具有历史文化特色的国际化大都市的关键期。围绕全面打造全国公路交通枢纽，积极构建现代综合交通运输体系，“十三五”期间，我市将着力实施“535”战略，即五年计划投入资金560亿元，重点实施公路建设、综合交通枢纽和智慧交通“三大任务”，努力实现“五通”目标。

　　预计到2020年底，全市公路总里程将达到14000公里，建成一批“零换乘”“无缝衔接”的综合客货运枢纽和物流园区，大幅提升综合交通运输能力和智能化水平，率先实现县县通高速公路、重点镇通二级公路、村村通水泥(沥青)路、村村通班车、村村通邮“五通目标”，为品质西安和丝绸之路经济带建设提供坚实的交通保障。