2015年9月22日，L3路公交车开通，合肥北城有了直通市府广场的快速公交;2016年1月9日，合肥公交集团调整506路、521路公交走向，合肥北城公交微循环更畅通。如今，1小时通达市内，30分钟通达北城。更值得期待的是，北城或建占地100亩的公交停保场，建成后可容纳250台公交车辆，服务半径30公里。

　　快速公交直达市府广场

　　L3路公交开通已有半年时间，全程大概1小时10分钟，大大方便了北城人民的生活。

　　李女士家住北城世纪城，在步行街上班。以前，每天早上她都要倒两趟公交，堵车的时候，近2个小时才能上班。自从L3开通之后，“我每天早上都能多睡半小时。”

　　北城内部的公交微循环也越来越成熟。 506路、521路公交车是北城的主力公交，506路从“仓房”公交站发车，途经蒙城北路～魏武大道～阜阳北路～龙湖路～杨庙路，抵达“北城水岸人家”首末站;521路从“新慧金水岸”公交首末站发车，途经凤湖西路～合水路～双墩路～阜阳北路～濛河路～蒙城北路～金源大道～世纪西路～梅冲支路～学府路～金源大道～君豪路～梅冲支路～蒙城北路～濛河路～阜阳北路～双墩路～合水路～凤湖西路，抵达“新慧金水岸”公交首末站。

　　全方位美化公交站台

　　公交车缓解城市交通压力，公交站台则代表城市形象。

　　据了解，北城城管分局已经对北城公交站台整体形象进行提升，站台整体抬高20厘米，更加干净、整洁和美观，也改变了以往公交站台被车辆随意穿行、停放的脏乱差现象。

　　北城以后的新建站台都将高标准打造，不仅保证秩序和安全，也要成为城市的一道风景线。

　　百亩公交停保场将投建

　　随着北城人流增多，北城的公交配套也将越来越好。据了解，北城公交停保场项目建设已提上日程。

　　据悉，北城公交停保场项目占地100亩，总投资8000万元，建筑面积1.2万平方，建成后可容纳250台公交车辆，服务半径30公里。也就是说，建成之后，北城的公交线路和车辆都会越来越多。“北城公交停保场项目顺利建成，将进一步完善北城公交线网的布局，促进公交运力的提升，使这里的公共交通迈上新台阶。”相关负责人介绍。