“坐个公交车得先跨过护栏，这也太不方便了。”有合肥市民反映望江东路上的姜坎公交站设置在快车道和非机动车道之间的绿化带上，市民上下车需要跨越护栏，不方便的同时还带来了安全隐患。2016年3月15日，接到市民的反映后，相关部门已经在护栏上留出了一个口，方便市民乘车。

　　反映

　　坐公交车需要“跨栏”?

　　乘坐公交车还需要练习跨栏?这几天，有市民反映，位于望江东路与马鞍山路交叉口西侧的姜坎公交站(东向)设置在快车道和非机动车道之间的绿化带上，最近绿化带上加装了铁质护栏，市民乘车还得跨过护栏。

　　此事在网上论坛里引起了热议，网帖照片显示，公交站设置在绿化带上，绿化带和非机动车道之间有一排绿色的护栏，护栏顶端是一根根突出的钢条。乘客如果翻越护栏，容易划伤。

　　探访

　　方便乘车护栏被拆一截

　　15日下午，记者来到了姜坎公交站发现，护栏已经被拆除了一小段，留出一个口，方便市民乘车。

　　记者注意到，整个望江东路及其附属设施仍未最终完工，位于望江东路南侧的姜坎公交站的确设置在绿化带上，公交站台下方的绿植早已被市民踩得东倒西歪。

　　住在附近的李先生告诉记者，望江东路尚未完工时，公交公司在望江东路上的绿化带设置了公交站，市民乘车每次都需要跨越绿化带，踩坏了不少绿植。“后来有关部门就设置了护栏，可能初衷是想保护绿植。”

　　李先生告诉记者，护栏是才拆除的，“就这一两天的事，拆除之后，市民乘车方便多了。”记者发现，公交站台处被踩坏的绿植处，施工人员正在贴地砖。

　　回应

　　设置不合理，已整改

　　公交站台为何设置在绿化带上，合肥公交集团工作人员告诉记者，望江路施工尚未完工，为了方便市民，才在快车道旁的绿化带设置了临时公交站。望江路全部完工后，临时公交站会搬移到马路中央的BRT岛式站台上。接到市民的相关反映后，公交集团也跟建设部门进行了沟通。

　　合肥市重点工程管理局项目管理二处的工作人员表示，3月是绿植栽种的关键时期，绿化工人们加班加点栽种绿植，但是不少市民不走斑马线跨越绿化踩坏了不少绿植，为了保护绿植，该部门才在望江路上试点安装了一段护栏。

　　对于给市民乘车造成的困扰，该工作人员表示，安装时没有考虑周全，接到市民和公交集团的反映后，他们对护栏及时进行了整改，在护栏上留一个出口，方便市民乘车，并在地上贴上地砖，被踩坏的绿植也会进行补种。

　　据了解，一旦望江路上的BRT站台完工，绿化带上的临时公交站会搬移到马路中央，彻底解决乘客乘车和绿化带被踩的困扰。