公交车是城市里流动的风景线，是城市最亮丽的名片之一。很多人每天都会与公交车“亲密接触”，在私家车主眼里，“任性”的公交车拥有着许许多多的“特权”。据测算，有专属“轨道”的公交车平均提速约45%。

　　为了让“特权车”更加快速高效，除了遍布济南全城的BRT，记者从济南市规划局获悉，济南为普通公交规划了近百公里的专用道，专属“轨道”将使上班路途不再漫长。

济南BRT未来规划

　　增加专用道 建400多公里BRT走廊达到现在7倍

　　除了增加专用道，济南还规划保障信号优先，在交警部门的大力支持下，未来交叉口的公交优先信号将更加智能，公交车到达交叉口，遇到绿灯“加秒”，遇到红灯“减秒”，真正做到“公交先行”。

　　另外，济南还将推广“亲子1+1”定制公交、购物定制公交、旅游定制公交等，全方位提供多样化、高品质的特色公交服务。推动通勤公交化、校车购物公交化。

　　根据规划，济南还将建设400多公里BRT走廊，走廊总里程将达到现在的7倍，几乎主要道路都有BRT覆盖，BRT将成为咱老百姓名副其实的“奔驰车”。

　　很快，不是你再千辛万苦寻找合适的公交车坐，而是你需要什么，就有什么，无论你何时出门，准备干什么去，都能找到适合你的公交车。

　　打通“最后一公里” 推出多种类型票价优惠

　　根据规划，济南公交开进社区，打通“最后一公里”。结合BRT站台、公交站点设置公共自行车租赁点，延伸公交网络服务范围，让老百姓“脚不着地，顺利到达”。

　　据介绍，政府将投入更多的钱购买优质公交服务，推出多种类型的票价优惠措施，品质提升、票价打折，坐公交车一个月将省不少钱。

　　此外，政府还将增设公交线路停靠电子指示牌，让大家舒心靠站、安心等车。未来将研发手机APP系统等信息工具，提供更加完善的公交信息服务查线路、查站点、查时间、手机刷卡乘公交等更多惊喜。

　　如果您还在为上班路上“寸步难行”而头疼，还在为空气质量的每况愈下而揪心，还在为汽车油价的飘忽不定而纠结，还在为寻找一个停车位耽误大把时间，那么就选择公交车吧，让我们低碳出行、绿色出行!

　　背景资料：百姓“特权车”

　　在了解济南公交的未来规划之后，我们再来看看济南公交的发展现状。

　　在济南，市区很多道路都开辟了公交专用车道，历山路、二环东路、奥体中路、经十路、工业南路、阳光新路……公交车能拥有专用车道因此被称为百姓“特权车”。为了保障道路“特权”不受干扰，公交车前面还配了车载移动抓拍，谁挡了道、占了道，侵占了公交特权是要追责的。

　　目前济南30余处路口安装了公交专用信号灯，如泺源大街-南门大街、燕山立交桥西、泉城路-青龙桥路口、青岛路、二环西路、二环南路等，为的是提前为公交车“放行”，提高公交车的运行效率。在济南大街上，公交车赶超小汽车一点也不足为奇。

　　不得不提的是，被称为“地面上的地铁”的BRT，目前，济南BRT走廊长度71公里，线路总长度97.1公里，初步形成BRT网络。BRT以公交车辆总数的3 %，承担了公交总客流量的10%。