很多上班族选择互联网巴士出行，只要提前订上票，上车一人一座，不用担心挤不上车。在深圳乃至全国，上班族是互联网大巴的一大消费群体，白领聚集区、写字楼以及大型居民住宅区是互联网巴士的起始站点的聚集地。

　　很多上班族选择互联网巴士出行，只要提前订上票，上车一人一座，不用担心挤不上车。

　　不少市民认为，“互联网 巴士”的一站直达模式，不仅线路灵活安排，在出行效率方面也比私家车更有优势。 

　　治堵新思路：一人一座错峰出行，路线还可自己定

　　交通拥挤已成为国内大城市面临的一大难题。为了缓解这一“城市病”，国内大多数城市选择优先发展城市公共交通，但是目前早晚高峰道路拥堵和车辆拥挤，公共交通的运输效率和乘坐舒适性都有待提高。而互联网企业和交通运输企业携手开拓的“互联网巴士”，则为解决城市交通拥堵提供了新途径。

　　“互联网大巴”颇受欢迎

　　最近有两个词“曝光率”很高，一个是“共享经济”，另一个资历比它老点儿，叫“互联网 ”。在这两个词儿火起来之前，深圳有一些年轻人已经用“共享经济”和“互联网 ”玩起了花样拼车。

　　凑顺风车、凑定制路线大巴……由互联网衍生出来的新拼车花样，用民间的智慧优化了交通工具资源配置。拼车的数据量增多了，加上互联网大巴们往往把发车时间和行车高峰错开，一个明显的互联网拼车的好处是：公车不那么挤了，高峰期路上的车辆拥堵一定程度上得到缓解。

　　周一早晨7：50，在科兴科学园一家互联网公司工作的白领林小超背上包，走出了位于西丽的家门。“上班路走得舒畅，互联网大巴是我的制胜法宝!” 林小超告诉深晚记者。前一天晚上订好了周一早晨8：05的互联网大巴车票，林小超接下来将步行5分钟，到达离家不远的“九祥岭”公交车站。

　　2015年开始，深圳出现了“滴滴”“嗒嗒”、“小猪”等互联网大巴品牌，很快，这种新的出行方式便在深圳的上班族群中流行了起来。不出意外的话，从九祥岭公交车站始发的大巴将在8点前出现在这里，接上在此等候的20多名“巴友”，于8：05出发，开往南山高科技中心。

　　在深圳乃至全国，上班族是互联网大巴的一大消费群体，白领聚集区、写字楼以及大型居民住宅区是互联网巴士的起始站点的聚集地。另外，根据深圳嗒嗒巴士的介绍，一些需求旺盛地区和出行不便地区，也是互联网巴士覆盖的目的地。