本届上海客车展，中通客车携六款畅销型产品亮相，展出车型有旅团客车(包括“世轩”高端旅游客车、P系混动旅团客车、纯电动旅团客车)、纯电动物流车、纯电动公交车、氢燃料客车等，展出面积达480平方米，高端大气、务实进取的风格成为全场的一大焦点。

嘉宾参观中通展台

　　据客车网了解，2017年上半年，在新能源客车行业整体表形势不佳的形势下，中通客车共计销售新能源客车3052辆，位居行业首位，其中座位客车数量接近一半。校车更是逆势上扬，在行业同比下降14.3%的情况下，实现同比增长30%。上半年，中通客车更是收获满满，先后获得世界品牌实验室的中国品牌价值500强，山东省“厚道鲁商”五星级品牌，中国财经峰会“2017杰出品牌形象奖”等荣誉。

　　发力旅游团体市场，多款车型亮相

　　旅游团体市场一直是高端客车争夺的主要阵地，能否在高端旅游团体市场站稳脚跟是衡量客车企业实力的重要标准。2017年，中通客车在紧抓新能源发展机遇的同时，加大了对旅游团体市场的重视力度，完善产品谱系，赢得旅游客车市场用户信任。

“世轩”LCK6125H5QA1

　　本届展会，中通展出的12米高端大巴车 “世轩”LCK6125H5QA1，该车是中通客车联合国际知名公司着力打造的高档豪华旅游客车。整车外观时尚简约，飘逸俊朗，驾乘空间宽敞舒适，操控性能稳健可靠，同时具有科学匹配超低耗能等一系列优势。自面世以来，不断打入北京、上海、广州等国内的一线城市及国际市场，凭借卓越品质和优越性能赢得着用户的好评。2017年初，中通北京500辆第一旅游大单，就有她靓丽的身影。

　　 中通”P”系LCK6118PHE

　　LCK6118PHEV是中通”P”系插电式混动旅团车型,该车是通过上海备案的主推新能源车型。采用国际主流的混合动力系统、潍柴P7系列混合动力专用发动机、混合动力用AMT自动变速箱等关键零部件，配以中通独有的远程监控系统，快充10-15分钟，即可实现50km以上的纯电续驶里程。即保持了常规班车的舒适性，又兼顾了新能源车节能环保和高可靠性，3.6米车高不仅体现了客车的动态美感，更加适应了旅游与团体车的实际需求。

中通LCK6108EVG型纯电动客车

　　中通带来的LCK6108EVG型纯电动客车是针对短途客运及团体班车的旗舰产品。该车内饰豪华，精工细作，每一处都恰到好处，处处体现着高端公路车的标准。该车能源转化效率高效;整车轻量化设计，加采用高强度钢材有不失安全;采用智能远程监控系统平台，实现整车全生命周期的可靠性管理。

中通“轻舟”LCK5026XXYBEV1

　　中通“轻舟”弄潮新能源物流车市场

　　随着电子商务发展、国家政策支持以及使用成本的优势，纯电动物流车近年来发展迅猛，2015年整体销售达到4.57万辆、2016年整体销售达到6万辆。以快递为代表的物流行业持续高增长，给电动物流行业带来无限好的前景。客车网了解到，中通客车早在两年前就已探此商机，积极的进行了产品储备，此次中通带来的LCK5026XXYBEV1是中通客车的“轻舟三代”产品。

中通12米的氢燃料客车LCK6120FCEVG

　　轻舟系列是中通客车于2015年11月正式推出，下线即赢得了2300台大单的明星产品。进入2016年，中通“轻舟”系列纯电动物流车市场订单不断，连获得山东、北京、江苏、广东等地的批量订单，口碑不断攀升。

　　轻舟三代产品相比其他品牌物流车，呈现五大特点：一是五门设计，容量大;二是耐力十足的续驶性，该车采用三合一辅助动力控制器，保证了电能的充分利用和回收;三是高安全控制策略，其安全控制系统将会在车辆出现不同等级故障时，对车辆的功能进行不同程度的限制;四是独特的蠕动功能，在挂挡松开刹车后，车辆就具有了前行或倒退的力矩，有效避免安全事故的发生;五是窄车身设计，通行性好。

　　据市场预计2017-2020年，电动物流车产量或许会进入一个高速增长的阶段，到2020年，电动物流车产量将达到32万辆。在“轻舟”的基础上，中通进一步完善了物流产品谱系，通过“纵向”研发拓展出了4米、4.3米、4.5米、5米、6米等长度段的车型。通过“横向”拓展，开发了全铝车身超轻物流车产品，产品体系更加完善，中通的这叶“轻舟”必将成为新能源物流车发展大潮中的“弄潮儿”!

　　“氢”风徐来，一睹冠军“风采”

　　最具科技前沿性的车型，莫过于中通展出的12米的氢燃料客车LCK6120FCEVG。众所周知，燃料电池客车特有的零排放、加氢时间短、续驶里程更长的优势，成为客车企业的“兵家必争之地”。目前中通形成了9米、12米公交及团体版的产品谱系，特别是12米燃料电池客车，是中通传承十余年新能源客车研发精髓，经过系统市场调研推出的新能源精品，加注时间3分钟续航里程可达400KM，燃料电池额定功率为60KW，辅以锰酸锂动力电池，使燃料电池尽可能工作在最佳效率区间。

　　中通燃料电池客车选用高效直驱电机，在额定车速下的功率和扭矩较大，加速及爬坡性能优越，同时，其中低速下的高效区较宽，更能适应大中城市的公交工况。整车更加合理的空间分布，加上低入口设计，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。同时，车辆前后门均采用了时下流行的双内摆门，提高乘车安全。

中通8米纯电动客车LCK6809EVG

　　同时，展会现场中通展出了8米纯电动客车LCK6809EVG，该车曾连续数月蝉联国内8—10米新能源客车销量冠军。自研发之初，中通8米纯电动客车共进行了21轮以用户立场为主要视角的AUDIT评审。在安全、性能、细节等方面均严格把关，所有问题“一轮一清”，可以说是做到了极致。该车全承载车身、高强钢骨架，车身重量轻。搭载磷酸铁锂电池系统及低速大扭矩直驱永磁同步电动机。在安全性方面，高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、高压自动断电等安全结构设计，该车安全行车故障低、技术成熟可靠，而且多拉快跑，在“前瞻性、系统性、客户价值”方面表现极佳。

　　看到的是产品与业绩，品味的是文化与精神。企业的产品是具体的、可视的，而决定企业是否成功的根本原因是企业的发展战略与文化精神。2017年上半年，中通新能源客车销量成绩斐然，下半年中通客车定会抓住机遇、乘势而上，实现企业更大的发展。