开往春天的海格校车
发布时间:2016年04月11日 09:32 作者:齐豫 来源:客车网
北国春天的清晨,柳芽新绿,风光旖旎。家长们牵着蹦蹦跳跳孩子的手,从容地走到小区门口的校车停车点。孩子们挥手作别家人,登上校车。在开往春天的海格校车上,一张张孩子的笑脸,沐浴着清晨的阳光,洋溢着幸福,充满着希望。这是辽宁省朝阳市北票市学童安全上学路的真实写照。
2014年,辽宁省朝阳市北票市政府把保障辖区中小学生安全上下学作为民生工程之一,公开招标专业校车公司,负责北票市下辖34个乡镇的中小学学生运载接送工作,要求必须购买全新的符合运营要求的校车,校车车辆必须符合《专用校车技术安全条例》规定,安全保证金300万元。辽宁省北票市宾城乐道校车服务有限公司(以下简称宾城乐道校车公司)凭借雄厚的实力成功中标,成为北票市唯一一家经政府认可的专业校车服务公司。
宾城乐道校车公司购置的海格校车
2014年,对于宾城乐道校车公司总经理李铁军来说,有两个难忘的日子。一是4月15日,宾城乐道校车公司在政府红头文件批复后正式成立。另一个就是9月1号,公司在朝阳北票市泉巨永乡试运营,正式开始了校车专业化的运营。
李铁军表示,公司中标校车业务后,他们并没有急于开始校车运营。原因是当时朝阳地区在此之前没有一家公司化运营、规范化管理的专业校车公司,当地也没有成功的校车专业化运营经验可以借鉴。因此,在2014年4月15日至9月份这段时间里,他们把大量的精力放在了学习和调研上。从各种渠道了解各地的校车运营模式,包括青岛温馨校车模式、山西怀仁模式等。
只有知己知彼,才能百战不殆。在调研上,他们更是下了大功夫。一方面对全国的校车生产厂家进行了调研,包括校车的产品线、价格、性能、公司实力、服务能力和研发能力等。另一个就是对当地校车市场的研究。30多个乡镇,李铁军亲自带队开着车一个个乡镇跑,一个个学校走,一条条线路查看,看学生上下学线路,实际的运营路况,了解实际的乘车人数,规划线路的衔接、校车车型的匹配等。5个月跑下来,北票市大大小小的乡镇和学校、乘车学生数量和乘车线路已尽在掌握,随之的校车线路规划和校车匹配已成竹在胸。
充分的调研和准备,让宾城乐道校车业务一炮打响,校车业务开通那天,泉巨永乡很多家长一早把孩子打扮的漂漂亮亮,送到指定的校车上车站点。崭新醒目的黄色校车,规范亲切的校车服务,特别是孩子放学后第一时间就收到的短信提醒“尊敬的监护人您好,XXX同学放学打卡,地点:XXX,时间:2014-09-0116:40:48【海格校车】”让家长们倍感放心,很多家长奔走相告,说今后再也不用担心孩子有没有安全到家了。
从2014年9月开通第一条线路,到目前为止,宾城乐道校车公司已经开通了北票市近郊13个乡镇中小学的校车服务业务,公司通过一年多的运营,业务发展非常迅速,目前拥有营运校车50多辆。李铁军称,北票外围的21个乡镇学生的接送业务目前正在洽谈中,公司校车业务发展良好,前景可观。
宾城乐道校车公司保有的海格校车
李铁军认为,校车必须要走专业化运营方式,才能真正解决学生安全上下学的问题。因为专业化运营公司管理规范,运营专业,舍得投入。同时,校车的专业化运营要想走的好,走得久,除了家长的支持,校车公司的规范管理,还要有几个必要的条件。
一是当地政府的支持,宾城乐道校车公司的校车业务就得到了政府的大力支持。在补贴方面,政府给予校车每座每月20元补贴,1年按10个月补贴,这样下来一年一辆校车根据座位数可以拿到6到7千元不等的补贴,虽然补贴不多,但是这是政府实实在在对校车业务的支持。另为了校车的可持续发展,需提高校车的出车频率,不同学校错时放学,可以让校车公司合理匹配幼儿园、小学、初中的接送需求,提高校车出车次数,学校错时放学也需政府主管部门出面协调。
二是校车厂家的支持,过硬的产品质量,完善的售后服务,科学的智慧管理帮手不仅能提高校车的出车率、保证学生安全上下学,更是公司管理校车的好帮手。说到这里,李铁军特别中意苏州金龙海格校车。他告诉记者,自从公司采购了首批海格校车后,不但使用下来油耗最低,更是尝到了智慧管理好帮手的甜头。海格校车上搭配的G-BOS智慧运营系统校车版,可以全时智护校车的安全运营。不仅可以为家长和学校提供学生安全到达的信息,更可以监控驾驶员的操作行为,避免驾驶员违规操作和不按规定线路行驶。另外,G-BOS智慧运营系统还能进行车辆的维保提醒,不让一辆校车带病工作。有了这个好帮手之后,李铁军打开手机,就可以清楚地知道每一辆校车在城市的哪个位置,是否在规定线路上运营。
李铁军表示,现在政府大力提倡“互联网+”,海格校车上搭载G-BOS智慧运营系统,就是苏州金龙对互联网+的最好应用,它能帮助校车企业提升管理水平,提升安全系数,是校车运营企业真正需要的系统,又方便又好用,所以宾城乐道校车公司会坚定不移地继续与苏州金龙合作,让更多的海格校车为孩子们的上学路提供智慧安全护航。
链接:http://www.cupta.net.cn/buses/2016/0411/article_70092.html
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