无惧政策调整，未雨绸缪占得先机

　　2016年，国家新能源客车补贴正式退坡，同时，对涉嫌“骗补”的企业进行核查，一时间，客车行业风声鹤唳，2016年1-2月，纯电动客车累计生产3110辆，同比增长85%，但增幅大幅放缓。而1-2月的混合动力客车累计产量降至1320辆，同比下滑了12%，这也是混合动力客车首次出现下滑。

　　早在2015年，中通客车就认真研究国家补贴政策，推出了一系列针对退坡后新政的新能源客车产品，并在当年即实现批量销售，尤其是8米纯电动客车、10米插电式混合动力客车一经推出即成为市场新热点。2016年一季度，中通8米纯电动客车在山东、安徽、江苏、河南等地均实现批量销售，而10米混动产品则在四川、陕西、山东等市场成为新宠。根据统计，2016年一季度，中通共计销售新能源客车2335辆，新能源客车收入超13亿元，同比增长均超过300%。

中通新能源客车

　　谋定而后动，始终保持与国家政策同步，始终关注客户需求，快速响应，才能实现步步领先，这已成为中通客车致胜市场的法宝。

　　满弓开局，中通吹响进军百亿号角

　　2016年，中通客车提出了“冲刺百亿”的发展目标，这对中通来讲，不仅是一个数字，它更是中通客车真正达到行业一流的重要标志。

　　2016年，中通新基地的产能及工艺水平将更好保证客户订单的完成和产品品质，而基地规模提升后，将能够提供客户更优成本的产品和服务;同时，在多年发展中，中通客车形成了多项新能源核心技术，产品系列全，能够满足不同层次客户需求;通过多年的打造，中通品牌形象稳步提升，“节能与新能源客车领导品牌”已逐步被市场所认可。

服务博鳌亚洲论坛的中通客车

　　整体来看，在行业政策逐步优化的情况下，2016年仍是中通客车发展的重要战略机遇期，中通将牢牢把握好新能源市场机遇，转型跨越，乘势而上，冲刺百亿产值目标，实现企业更大发展。