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续“工匠精神” 苏州金龙技术创新不停步

发布时间:2016年04月05日 10:13 作者:成卓 来源:客车网
  2016年4月5日消息,近日在重庆举办的2016第二届中国交通用铝展览会上,苏州金龙全铝纯电动社区巴士一经亮相就成为全场明星。国际铝业协会副秘书长等重量级嘉宾先后登车试乘,引得现场闪光灯聚集。苏州金龙自成立以来,一直专注于技术创新从未停步,此次延续企业“工匠精神”的展品更是获得业界大咖们的集体青睐点赞。
苏州金龙全铝纯电动社区巴士

  据了解,苏州金龙这款“明星巴士”采用世界最新的美铝技术打造“全铝车身”,不仅车身强度高、性能稳定、耐腐蚀,而且实现车身减重高达40%,同时相较于传统的公交车报废后基本无回收再利用价值,铝合金车身可实现95%回收再利用,成本更低,效益更高。

  不仅如此,苏州金龙新能源技术致力节能减排,再搭配全铝车身如虎添翼,快速充电20分钟续驶里程可以达50公里之多。展出的车身采用“通透”设计,展车左右侧围、后围大面积玻璃透视并张贴新能源及铝车身的特点,让苏州金龙核心技术“看得见”“摸得着”。

  参加本次展会的行业专家表示,苏州金龙海格客车展出的全铝纯电动社区巴士,展示了苏州金龙最新的技术成果,不但展现了企业对客车“轻量化、低碳化、电子化”发展趋势的准确把握,更彰显了企业积极践行节能减排、低碳环保的发展理念。

  回顾苏州金龙的发展之路,技术创新始终贯穿企业蓬勃稳定发展的始终,也是企业延续“工匠精神”的重要体现。创办初期,在强敌林立、竞争激烈的客车行业之中,苏州金龙以创业者的非凡气魄一路乘风破浪、披荆斩棘,大胆推进多领域的技术创新。2002年,刚刚入行的苏州金龙就创造出满天星单一产品销量超5000辆的“奇迹”。

  得益于创新驱动与“工匠精神”,苏州金龙开创业界多项“第一”:国内第一家单一客车车型的年销量突破5000台、第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上、第一家在客车上匹配大马力节油发动机、第一家在客车上装备氙气大灯、第一家在客车上采用国际先进标准的CAN总线技术、第一家推出氢燃料城市客车……

  2007年3月,苏州金龙与世界“公路之王”斯堪尼亚正式签署战略合作协议,开创了中外客车企业合作的新模式,推出斯堪尼亚·海格系列高档客车,成为我国新一代高档客车的标志性产品,成功出口欧美高端市场,占中国高端客车出口百分之九十以上。执着创新,苏州金龙展现了中国客车行业集成创新先锋的独特魅力,成为引领中国乃至世界客车发展趋势的重要力量。

行驶在欧洲的斯堪尼亚·海格客车

  苏州金龙高度重视客车的安全性,率先在客车上使用多达20种安全装备,发布行业内第一本“客车安全白皮书”,首创客车“5A全程护驾系统”,首开历时二年的“安全大讲堂”。当“安全”成为海格客车品牌最醒目的标签时,苏州金龙人没有停止创新与探索。

  2010年,苏州金龙海格G-BOS智慧运营系统横空出世,被授予“中国客车创新大奖”,开启中国客车车联网元年,在行业内掀起了智能运营管理热潮。2013年,苏州金龙继续深耕车联网领域,发布G-BOS智慧运营系统Ⅱ代,让政府监管层、企业运营者、基层驾驶员拥有了更实用、更宜用、更好用的科学管理工具,让运营管理变得简单有效,为客运行业的转型升级提供了不竭动力,开启了道路运输业智慧运营的新时代。

  2014年,在业内熟知的海格G-BOS智慧运营系统基础上,苏州金龙海格客车发布“云战略”,基于移动互联网技术将智慧客车再次升级,通过把移动互联网导入车厢,带来客车行业发展的全新变革。这一变革打破了传统客车产业链,构建了全新的客车云产业链,实现各方合作共赢,携手行业迈进移动互联新时代。

  2015年,新能源客车时代来临,苏州金龙专注于新能源客车技术的研究,发布“绿管家”无忧解决方案,为新能源客车市场化应用提供一揽子解决方案,让客户“购车无忧、运营无忧、服务无忧”。值得一提的是,苏州金龙利用在车联网技术上的深厚积淀,研发新能源客车监控平台,把全系新能源客车纳入安全监管体系,为市场提供技术-服务-市场多维一体的安全护航体系。

  2015年,苏州金龙销售额再次突破百亿元,稳居百亿级企业行列,大中客产销量连续多年居行业第二位。与此同时,苏州金龙还致力于打造民族客车品牌,2015年品牌价值突破200亿元,“海格HIGER”商标被国家工商总局认定为“驰名商标”。

品牌价值突破200亿


链接:http://www.cupta.net.cn/buses/2016/0405/article_69957.html
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