道路积水，担心车辆漏电?

　　夏日高温，担心电池起火?

　　高峰时段，担心电机故障?

　　运营安全，如何实施监控?

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　　中车电动的安全四重奏，让你的类似焦虑一扫而光!

　　安全一重奏：“电”安全

　　新闻里所说的新能源车自燃是为什么?新能源车自燃通常是电池自燃引起的，然而作为整车厂怎样保证电池安全，怎样杜绝新能源车自燃呢?

　　那么我们的第一重安全保障——“设计”，是至关重要的。

　　中车时代电动对电池安全进行了四重保护设计。首先是“绝缘监测”。绝缘监测就好比电脑里的‘防火墙’，其通过对高压电气系统实时监测，若发现漏电或绝缘问题有安全隐患，将第一时间报警提示，甚至可以引导驾驶员停车检查，使危险灭绝在第一线;第二是“熔断设计”，在电池出现高温、高压危险时，电池将自动断开，灭绝热源;第三是烟雾报警，就好比‘卫兵’，时刻对发动机舱和高压电气系统等重要部位的烟雾浓度进行检测，若有安全隐患将自动报警，车辆也将自动停止工作;最后为了确保万无一失，所有车辆上均配备了全智能灭火系统。即便在预警机制失效、驾驶员处置失当的情况下，智能灭火系统将自动检测明火或约170℃的高温，覆盖火灾隐患部位的喷口将自动喷洒灭火剂，从而百分之百确保车辆及人员安全。

设计工程师在对绝缘监测仪进行讨论

　　同时，在电机、电控方面，充分考虑生命周期耐用性。电机关键组件如轴承、旋变均采用国际一流品牌，电机定子采用真空浸漆工艺，选用高耐温绝缘材料及永磁体，耐温达到180℃(H级)，应用等效电磁仿真、机电耦合仿真设计上保证电机在高温、短路等特殊工况下不发生失磁现象。选用高等级稀土永磁材料，专利防失磁工艺，磁性稳定。控制器关键部件均以可靠性为设计原则，充分考虑汽车高温、振动等特殊环境要求，防护等级均达到IP67，相当于浸水3米都没有问题。

　　安全二重奏：“验”安全

　　高于行业的试验标准，是打造“无敌”新能源车的第二重保障。完整进行电机控制器整机和零部件试验，包含整机输出性能特性试验、复合工况温升试验、湿热环境试验、盐雾环境试验、振动试验、防护性能试验、电磁兼容试验、车载综合环境运行试验、整车100000km工况模拟试验等试验内容。比如，涉及安全性的车辆制动性能，安排在美国引进的“整车综合性能试验台”，使每一款产品都能得到国际标准测试，达到完美的制动性能。

　　除了高于行业的试验，更有着严苛的车辆路试，例如，强化路面试验、油耗测试，高于公交道路的路面试验，每辆车出厂前都要经过近400公里的路试，这在行业中也是难得的。

整车综合性能试验台

　　安全三重奏：“制”安全

MES系统

　　在车辆的制造过程中，许多关键点支撑着车辆安全性能。比如坚固的车身骨架，不仅要选用一流的型材，更要优异的焊接工艺。柔性夹具、全自动焊接合装机等高品质的焊接设备，加上一大批国际焊接人才，使该公司通过了国际焊接质量认证ISO3834标准，成为客车行业唯一通过该项认证的企业。这一认证是铁路、高铁行业的认证标准，在客车业是没有硬性要求的。数字化精益车间，是以MES(即制造企业生产过程执行系统，是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统)为支撑的。“通过采用RFID(无线射频识别)技术，实现了产品跟踪、物料配送、过程检验的全过程‘一卡通’，提高了信息传递的速度和准确性。”运营管理部经理陈龙富举了这样一个实例：在装配过程中，可能出现接线错误，直接关系着车辆电气安全问题，那么通过产品跟踪、监测，系统能输出报错信息，及时纠正错误，避免电气安全问题。以MES为核心的中车时代电动“数字化精益工厂建设”项目，在2013年、2015年获得湖南省管理创新一等奖。

行业首创柔性阻焊生产线

　　安全四重奏：“云”安全

　　试想，如果能有一种随时对车辆关键部件全监控，在车辆存在安全隐患下，及时反馈驾驶员、售后人员的装置，那么就能把危险降到最低点。中车时代电动新能源车就有这种装置——“云智通”信息采集模块。“云智通”是利用互联网对车辆运营状态进行远程监控的系统平台。只要车身任何一个部件出现问题，系统会第一时间自动报警，信息反馈到驾驶员和售后人员手机APP端，售后人员将第一时间到达现。“云智通”还可以实现大数据分析，对车辆的长期维护、保养起着重要作用。

　　听完了这四重安全保障介绍，您是否对中车时代电动更加中意呢?车辆安全大于天，中车时代电动给大家带来环保、绿色通行的同时，将继续把车辆安全作为公司核心标准，让每位乘客乘坐舒适、安全放心。