2016年3月18日，由中国公路学会客车行业分会、珠海银隆新能源有限公司、珠海广通汽车有限公司联合主办的“2016银隆新能源新品发布会暨技术研讨会”于珠海度假村酒店举行。大会以“论道钛酸锂 探索新模式”为主题，聚焦当今国际公认的最具潜力的钛酸锂电池技术，探讨新能源汽车商业模式创新和未来趋势，致力于推动中国新能源汽车产业新一轮跨越式发展。

图注：银隆集团董事长魏银仓主题演讲

　　2015年，珠海银隆新能源呈现爆发式发展，销售量一跃上升到3189台，实现全年销售订单近7000辆，年增长率2228%，销售总金额超过40亿元，迅速成长为我国新能源产业的领军企业之一，并大步迈进全球新能源企业500强。电动客车的销售范围由广东、河北、四川、北京、天津、内蒙古等地辐射全国23个城市，销量排名全国第七。

　　在银隆的新产品揭幕仪式上，银隆仿古铛铛车、公交车、双层巴士、考斯特、海狮、艾菲车、SUV、物流车等14款各类车型惊艳亮相，其全球领先的钛酸锂电池技术和一流的三电系统制造工艺受到了与会嘉宾的一致肯定。

图注：170多家公交企业及合作伙伴300多人参会

       在随后举行的探索新能源行业未来发展新模式的技术研讨会上，中国汽车技术研究中心的张长令博士做了专业技术报告，对银隆这些年的发展予以了高度的肯定，特别肯定了银隆独家拥有的钛酸锂电池技术对新能源行业所起到的跨时代的影响。他指出，银隆的纯电动公交车在北京、包头、鞍山、齐齐哈尔等北方城市经受住了北方冬日严寒的考验，即使在-30℃的环境中依然无需加热、即时启动，这正是北京公交公司多次考虑与银隆合作的重要理由之一。

　　客车网记者了解到，2010年以来，通过战略控股美国奥钛以及持续研究和创新，银隆一举攻克了业内公认的“高安全问题”、“严寒环境条件下使用问题”、“快速充放电问题”、“电池寿命问题”及“电池产业化问题”等五大问题。同时，针对钛酸锂电池能量密度相对偏低，成本偏高的问题，银隆投入了大量技术力量进行专题研发。2015年，银隆研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比成本下降40%,能量密度提高30%。2016年，银隆将全面扩产至10亿安时，通过规模化效应降低成本。

图注：银隆集团把钛酸锂作为立身之本

　　　与会嘉宾认为，钛酸锂电池是国际公认的最具潜力的新型锂离子电池，具有高安全性、高稳定性、长寿命和快速充电的特点。随着以银隆为代表的新能源领军企业对钛酸锂电池的持续研发创新，未来钛酸锂电池有望给中国乃至全球的新能源汽车产业带来一场革命性的变革。

　　会议还围绕银隆创新商业模式等进行了深入交流探讨。银隆创新的四方共赢商业模式，可以实现经济、环境、社会效益的协调统一。首先，可实现公交购车期初的零投入、缓解地方财政的一次性支付压力;第二，提供“电池、电机和电控三大系统”的十年质保，并提供24小时全天保姆式服务;第三，公交以融资租赁方式支付租金，零首付，按十年期分期支付车款;第四，提供备用车辆，可整车替换,确保运行不受影响。银隆新能源敖建华副总裁还为在场嘉宾介绍到，2016年银隆将全面拓展企业的商业模式，对电池、电机和电控进行十年全生命周期质保，让政府实现高安全、轻资产、零风险、高效率;对客户运用“互联网+”的手段，用24小时保姆式服务，确保安全、质量、效率、售后服务。

图注：银隆集团与会嘉宾应格力电器邀请参观

　　银隆新能源董事长魏银仓表示，2015年，中国已经跃升为全球第一大新能源汽车市场，当前正着力推动新能源汽车产业从重“量”到重“质”转变，推动产业迈向中高端。未来中国新能源汽车产业将持续高歌猛进之势。未来五年，公司计划投资百亿资金发展以下项目：一、完成各类新能源汽车约66万辆;二、实现储能约1500MWH;三、动力电池的总产量将达到40多亿安时;四、奥钛钛酸锂材料总产量达到4万多吨;五、充电站总产量达到1万多台。争取3年内成为国内新能源行业一流企业;5年内拟打造千亿产值的新能源企业并实现世界一流!

　　会议期间，与会嘉宾应邀来到格力电器、银隆集团参观考察，正在进行中的两个集团的战略并购，将会创造出怎样的神话，用银隆董事长魏银仓的话说：“格力电器的品牌优势、资金优势、人才优势都是银隆发展所需要互补的，银隆集团发展需要有大格局，一定会有更大作为。”

银隆新能源仿古铛铛车