两会期间，中央电视台财经频道推出重磅专题节目《中国品牌在海外》，选取中国品牌国际化发展的优秀标杆企业进行深度报道。

　　3月12日，中国品牌在海外之宇通客车专题登录央视。让我们跟随记者的镜头去看一看行驶在世界各地的宇通客车。

　　宇通客车让古巴交通旧貌换新

　　记者首先来到古巴。中国制造的宇通客车随处可见。在基础设施建设相对落后的古巴，高质量的宇通客车为古巴人留下了深刻的“中国制造”的印象。

　　旅游大巴司机拉斐尔告诉记者：

　　"我开着宇通大巴去过关塔那摩，几乎穿行了整个古巴。在最长的一趟旅行中行驶了3625公里，开了29天，整个旅行感觉很好、很舒适，宇通大巴很安全很可靠。"

　　2005年，宇通的第一批出口——12辆客车到达古巴，宇通投资80万美元自建配件库，再委派8名技术人员常驻古巴。靠着故障率低，维修效率高，售后服务好的硬实力，宇通汽车逐渐在古巴站稳了脚跟。

　　经过十年的发展，如今在古巴全境宇通客车的数量已经超过6100台，在古巴市场占有率超过90%。除了景区停靠的旅游大巴之外，古巴的公交车，校车，长途大巴等，大部分都是宇通客车，这不仅大大改善了古巴人的出行条件，也让“宇通”一词为很多古巴人所熟知。

　　2010年古巴50年国庆期间，还曾有一首流传的歌曲，其中唱到“我做古巴人、我爱宇通车”。

　　世界各地游客对宇通客车的评价都很赞，加拿大游客泽德·朵尔说：

　　"我觉得宇通大巴棒极了，一切都非常好，座位很舒适，足够宽敞，窗户也很大，而且有窗帘，这样太阳很晒的时候就可以把窗帘拉上，这一点真的很好。"

　　每进入一个海外国家，宇通都会对实地的路况、客户使用习惯、当地的法律法规进行全方位的调研，以此为依据优化相应的出口车型。比如在高寒的俄罗斯地区，采用加大功率的、独立的水暖，在干旱炎热的沙特，特别加强了空调的设计，在以色列地区，根据司机的身材加大了驾驶座椅的空间。

　　针对不同客户、不同市场的需求，给予相应的产品、配件、融资以及全面的保障，从而提升销量和市场占有率，提升品牌美誉度，实现良性循环，这就是宇通所提出的“古巴模式”，而古巴模式的核心，也正是满足客户的各种需求。

　　“古巴模式”为宇通的海外发展，奠定了良好的基础。目前宇通客车已经驶入世界客车工业的发源地——欧洲。

　　宇通客车在英国　　

　　宇通客车在法国

　　面对严苛的技术标准、欧洲传统客车巨头们的审慎目光，宇通的策略又是什么呢?

　　2015年10月，比利时世界客车博览会上，宇通推出首款面向欧洲市场的12米纯电动客车。

　　零污染、零排放的纯电动客车将会是未来欧洲客车市场重要的选择之一。

　　在比利时客车博览会上，宇通公司同法国巴黎大众运输公司签订了试用协议，如果运营顺利，宇通客车有望成为中国首批规模性进入国际市场的新能源客车品牌。

　　而欧洲作为世界客车工业的发源地，对全球客车市场具有重要影响。毫无疑问，新能源客车代表着行业未来。

　　在2016年的全国两会期间，宇通E10纯电动客车也成为了有史以来首次服务全国两会的新能源客车，实现了新能源客车直接服务两会“零”的突破。

　　全国人大代表，河南省省长谢伏瞻：

　　“我们宇通过去几年在新能源客车方面下了很大的功夫，特别在这种大型的客车方面 ，它们进行了长期的研发。有它们的核心技术，去年生产了六万多台车，其中新能源车就有两万多，新能源车现在要解决的问题就是怎么降低成本，能够提升市场竞争力。这对于我们来解决雾霾问题提升空气质量，满足老百姓对于美好天气的期望来贡献力量， 每一个企业都要有这样的社会责任感。”

　　放眼全球，宇通已形成拉美、独联体区、中东、亚太区、非洲区、欧美区六大区域发展布局，产品远销130多个国家和地区。

　　郑州宇通客车海外营销部常务副总经理常浩：

　　“推广我们的古巴模式，让更多的市场能够成为古巴市场，提供更合适的产品，提供更优良的服务，满足客户的需要。”

　　加强我们的优势产能转移，我们的技术标准输出，提升当地的就业，加强人文交流和人民币的国际化，我们都在路上。