时光，轻轻穿过薄春的清寒，在阳光里静静的舒展。又一次，客车网记者踏上去山东聊城的火车，去感观中通客车控股股份有限公司（简称：中通客车）的灵动。近年来，她用自己的色彩，怒放着客车行业璀璨的绚烂；她用最质朴的努力，不惊不扰，不骄不躁，描绘着精彩的现在与未来。

中通客车控股股份有限公司总经理孙庆民

　　新年以转型、跨越、责任为主题

　　站在2015年岁首，中通客车设立了什么样的目标？又有着怎样的规划呢？2月2日，中通客车总经理孙庆民先生接受了客车网记者的采访。他表示：“至今，中通客车专业生产客车四十四年了，四十余年来，中通客车以服务交通运输事业，打造绿色交通为已任，抢抓机遇，致力于创新和发展，持续推进国际化战略，各项工作不断推向深入。2015年，中通将以科学发展为指导，把‘转型、跨越、责任’作为年度经营工作主题，以提高增长质量和效益为中心，加快企业创新工作，驱动转型升级发展步伐，实现企业稳健可持续发展。”

　　面对日益稳定与快速发展的中通客车，孙庆民与领导班子再次提出尽快实现公司“双百亿”产业的跨越式发展规划，并明确了2015年的销量目标：争取实现新能源客车销量翻番，海外市场总体增长20%。对于这一目标，孙庆民信心十足。在接受采访时，他不只一次说，“我不希望中通客车如‘揠苗助长’似的在多长时间内发展多大，而是希望中通客车能够脚踏实，确保每辆车的品质。只有每年的效益都在不断提升，才能为以后做大奠定好的基础。换句话说，企业要先做强做优，才能实现可持续发展，才能在全球客车行业中形成特有的影响力。”

　　可见，这位带给中通客车新辉煌的领导至今未忘记最初时候的本心——真诚、进取、创新、优质、责任。近年来，中通客车按照公司“以人为本，二次创业”的整体规划，不断转型跨越。2014年，中通客车新基地正式投产，产能得到大幅提升，技术研发能力，工艺装备水平，产品生产质量保证能力均达到行业先进水平，实现了企业规模和品质发展的同步提升，企业呈现出健康快速发展的良好态势。

　　新能源客车研发抓核心技术

　　2014年中通新能源客车实现收入近10亿元，同比增长44%，位居行业第二，市场表现十分好。面对如此成绩，中通客车该如何提升？孙庆民告诉记者：“2015年，我们将把新能源客车的技术优势继续转化为市场优势，掌握核心技术，在产品的安全性、可靠性、环保节能性方面进一步创新。”

　　“2015年被称为新能源客车的发展年，我们应该抓住机会。”孙庆民说，“就插电式混合动力客车来讲，如果国家真的减少了或取消了补贴，中通客车一样可以凭借当前的技术实现正常发展，因为插电式混合动力客车是我们的长项，我曾无数次说，中通客车想要在行业中增先进位，进入到最好或最好的其中之一，新能源客车是中通客车最后一次机会，所以我们特别珍惜这个机会，从技术到市场，再到服务，我们都必须谨慎认真。”

中通客车新基地

　　当然，中通客车也没有放弃发展纯电动客车，已形成了6.6米、7米、8.5米、11米、12米等一系列纯电动客车产品。“我们计划2015年小型纯电动客车产销达1200辆，大型纯电动客车产销量达800辆，充分利用我们的新基地、新技术为客户做好服务。”孙庆民说。

　　同时，孙庆民指出，新能源客车的核心技术很重要，其决定产品的发展方向，所以下一步在电控等核心技术方面，中通客车打算自己做，只有这样才能保证中通新能源客车产品的核心技术及时创新，才能保障新能源产品及时更新换代，才能始终保持领先地位。

　　而对于新能源客车的商业营运模式创新，孙庆民表示，商业模式最终取决于产品的生命力，客户能不能得到比较大的利益是非常关键的，到底推哪个产品，不应是政府引导，而应是市场引导，要看客户购买后能不能用得好。所谓的好就是产品安全、可靠、节能、运行成本低，只有客户利益最大化才能被认可。而这一点仍离不开客车制造企业对核心技术的掌握。

　　海外市场发展抓重点与服务

　　对于海外市场，中通客车同样制定了战略规划，使得其2015年增长20%的目标显得轻而易举。孙庆民指出：“中通客车海外市场将继续继续抓重点市场，抓好'五大'，即：大市场、大客户、大项目、大订单、大资源，采取重点市场重点开发的方式，兼顾辐射一般市场的业绩，以此带动海外业务的全面突破。”

　　2014年，中通客车海外出口收入9亿元，同比增长30%以上，增幅位居行业首位，彰显了中通客车在海外市场强有力的拓展力。对此，孙庆民表示：“当前中通客车产品已覆盖87个国家和地区，但我们不会以此为傲，我们会将市场占有率作为衡量中通客车在这一区域认可度的标识。所以，我们要将海外市场聚焦到10个国家，将他们作为重点市场、主力市场，进而将服务做到全面到位。”

中通客车整车阴极电泳车间

　　中通客车一直在尽最大的努力做好各项服务工作，全面启动了海外市场服务体系，满足海外终端客户的服务需求，搭建海外市场服务平台，提升中通品牌在海外市场的影响力和竞争力，让用户彻底实现省心、安心。

　　“中国客车企业只有将服务做好，才能在海外市场这一蓝海中有更活跃地驰骋。这就需要企业稳扎稳打，全面解决客户的后顾之忧。”孙庆民说，“也只有这样，中通客车才能确保海外市场在三年之内稳固到33个亿。”

　　没错，是33亿。早在2011年，中通客车就提出了”双百亿“的战略目标：到“十二五”末，实现产值、市值双超百亿元的战略目标。孙庆民解释，我们将产值的100亿分散到了三个市场，即：海外市场占1/3；新能源客车市场占1/3；常规市场占1/3。

　　再提“双百亿”目标的从容

　　时过三年，当中通客车再次提起“双百亿”的目标，竟然那么从容。行业人也多了几份敬佩与期待。

　　正如孙庆民所说，中通客车利用四年时间实现了产值翻番，2014年超40亿元，创造了太多的意想不到。因此，下一步利用三到五年的时间再翻一番，达到百亿的销售规模是可及的。

　　四十多年风雨征程，几代人艰苦创业与智慧结晶，铸就了中通客车今天的成果；四十多年的探索与创新，积累了无数个优秀的产品；四十多年的经营与管理，练就了中通客车适应市场并迅速作出反应的敏锐……

　　当近的目标与远的目标同时出现时，一切反而相衬、相配、相融合得如此得当。中通客车已站在新的起点，挥笔着别样的年华。