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借力新能源 青年汽车确定发展新战略

发布时间:2012年11月05日 00:00 作者:于宁宇 来源:客车网[www.cupta.net.cn]

    日前出口哈萨克斯坦的195辆双源无轨电车已在陆续发车,将通过金华火车站的专列发运至阿拉山口,届时哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫将出席交接仪式,这既是青年汽车的骄傲,也是中国客车的骄傲。青年汽车是迄今为止,第一家也是唯一一家出口无轨电车的客车生产企业。据统计,截止2012年9月份,青年客车新增出口订单数量1500辆,相比2011年520台的订单数,增长190%,2012年青年汽车海外市场拓展形势喜人。


  青年集团十分注重新能源技术的研发,已开发电电混合动力、油电混合动力、纯电动三大系列10多款车型,已实现国内销售500多台,国外200多台。其中北京从2008年开始采购青年新能源公交车,在王府井等核心区域运行,到目前已采购将近300台。

 

青年汽车集团董事局主席总裁庞青年介绍5分钟充电公交客车

青年汽车集团董事局主席总裁庞青年介绍5分钟充电公交客车


  青年集团自行研发的动力电池,充电5分钟,使用寿命超过车辆的使用寿命,续航里程可根据实际线路里程进行配置,利用进站的5分钟时间充电,可实现不间断、无里程限制的运行。如装载在小轿车上,和锂电池一样的体积续航里程可到150公里,如再增加电池数量,里程可相应增加。青年动力电池公交车购车加使用总成本比传统柴油汽车节省83万元,比锂电池汽车节省351万元。凭借上述各项优越性能,青年新型动力电池将可能会带来第四次工业革命。青年新型动力电池公交车从2012年3月份开始在香港九龙巴士试运行,九龙巴士总裁在2012年6月到青年集团考察,并十分高兴的表示后续将逐步全部更换成青年新型动力电池公交车,如全部更换完成,每年可至少节省7亿港币的油费成本。后续,英国伦敦、新加坡、德国、美国等也在洽谈使用。2012年青年汽车集团各板块业务发展势头较好。

30多名媒体记者试乘快速充电青年电动客车

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  集团客车产品比去年同期订单数增长76%,车身全承载、前桥独立悬挂,是国内评定高三等级的必备条件,在业内保持12项首创记录,占有国际品牌在中国90%以上的市场份额。2012年7月青年收购德国威盛巴士公司。德国威盛巴士是由原德国NEOPLAN公司总经理Rainmuter先生和Batha先生从曼商用车辆股份公司手里收购了位于慕尼黑皮尔斯丁的NEOPLAN工厂后成立的,拥有制造三十多年NEOPLAN客车的历史,继承了NEOPLAN纯正血统。收购后,威盛公司将其现在和未来国际领先的技术源源不断的输送至青年汽车,并负责将青年在技术、质量、工艺、环保、安全等方面的水平提升到欧洲和威盛的最高标准。同时青年将配套零部件出口到威盛公司,扩大出口量。另外,将青年新型动力电池装载在威盛客车上,迅速进入欧美市场。


  集团卡车产品订单数实现翻翻增长,但由于还在发展初期,基数较低。根据国内的物流运输、大件运输、油田、消防等市场的需求,公司成功开发出牵引车系列、专用车系列、专用车底盘系列和轻卡4大系列40多种车型。

195辆青年双源无轨电车出口哈萨克斯坦

195辆青年双源无轨电车出口哈萨克斯坦


  根据青年和莲花签署的协议要求,青年是中国独家使用莲花工程品牌的企业,生产的车型技术要全部来自莲花、质量要完全符合莲花标准才可以使用莲花工程商标。莲花现已开发的L3两厢、三厢,L5SUV、掀背式轿车、轿车、轿跑和L6SUV、掀背式轿车、轿车、轿跑等十余款车型、技术已交付给青年。同时莲花已计划为青年开发下一代L3CUV和轿跑车。莲花L3凭借其优异的性能一举夺得2011中国汽车拉力锦标赛(CRC)S2组别年度总冠军。莲花L5在未经任何改装的情况下,与央视“挑战吉尼斯之夜”联袂在黄浦江畔成功挑战360度“飞火流星”腾空翻转,以极速操控战胜10G压力,创下吉尼斯世界纪录。2012年4月在北京国际车展上,莲花汽车八剑齐发,涵盖运动型轿车、商务型轿车、轿跑、SUV及改款车多个品种,充分体现了莲花汽车“传承、突破、发展”的三大发展主线。后续不断丰富莲花汽车的产品线,将在2012年11月广州车展上市L31.5L、L3GT、L5GT三款新车型,在2013年4月份上市T5SUV,在2013年底上市L6SUV、掀背式轿车、轿车、轿跑四款车型。2012莲花轿车产品已销售3万多台,全年预计销售43000台。


  此外,2012年8月青年收购荷兰世爵汽车公司。荷兰世爵汽车公司生产奢侈豪华跑车,品牌创建于1878年,一直服务于荷兰皇室。收购后,计划用世爵的豪华奢侈品牌和技术开发铝制的豪华SUV、劳斯莱斯级别轿车和保时捷级别的轿跑车。同时,将萨博凤凰平台技术与世爵技术结合,用世爵品牌开发钢制的世爵凤凰93、94、95、97车型。青年乘用车板块集聚了莲花、萨博以及世爵三大技术,技术实力非常雄厚。


  集团用欧洲先进的世爵技术,世爵与萨博结合的技术、莲花技术、德国尼奥普兰客车技术、德国曼卡车技术,再结合自身拥有的高水准的动力电池技术,打造国际高水平的新能源汽车。


  集团秉持积累发展、稳步推进的战略,用自有资金建设发展,项目贷款为零。金华客车基地、山东、杭州的轿车基地均已建成投产,石嘴山卡车基地收购了当地工厂也已经可以投产。后续工厂建设方面无需再额外投入。


  青年汽车是中国银行评定的企业信用等级AAA级企业,是中国银行金华首家总行级重点客户。目前已由大公国际资信评估有限公司评定企业主体信用等级为AA-,可以在银行间市场发行中期票据和短融。同时,集团正在实施上市计划。集团将在不增加贷款情况下通过资本市场、债券市场,固定资产变现和新型产业与原产业结合产生的企业效益,逐步集聚百亿资金,实现稳步发展。

链接:http://www.cupta.net.cn/buses/2012/1105/article_45029.html
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