首先，在竞赛车辆选择上，本届“宇通杯”选用了ZK6122H车型，该车型不仅传承了上届“宇通杯”竞赛用车“神行剑”ZK6127的正统血脉，还沿袭了上一代客车的诸多优点，车辆百公里油耗可降低5%～10%。

2011“宇通杯”冠亚军-单永海、陈文

    其次，结合09年“宇通杯”比赛经验，宇通客车《节油宝典》升级为《安节工作法》。《安节工作法》教材从行车的基础原理开始讲述，循循善诱，分门别类地列出了行车注意事项，帮助驾驶员提高理论知识，从微观着眼，从小事入手，最终改变驾驶习惯。其中节油驾驶“十三秘笈”覆盖了选车、用车的各个细节。通过系统的培训，《安节工作法》将极大地提高驾驶员“节能”、“安全”的驾驶技能，从而让节能驾驶的理念在更大范围内获得推广。

    比赛中，很多选手一致表示出对《安节工作法》的认可，更令人可喜的是，培训期间，《安节工作法》帮助很多位驾驶员发现并纠正了一直以来习惯性的错误驾驶方式，让参赛驾驶员在学习掌握安全与节能驾驶精髓的同时，有效降低了能耗与安全隐患。

宇通客车副总经理王文兵与冠亚军合影

    两届“宇通杯”重庆赛区的冠军张东绘声绘色地讲述着他的参赛和节油心得：“赛前的培训和小册子都很有用，例如下坡驾驶，我们好多公交车驾驶员习惯用空挡滑行，认为那样可以省油，但看了‘安节法’发现并非如此。首先空挡滑行存在不安全因素，其次，由于现在很多车都是采用电控油门，下坡时，驾驶员不踩油门，车辆以一定的怠速运转，喷油嘴会自动关闭，根本不耗油。”

2011“宇通杯”总决赛颁奖现场

    此外，安节通赛事版的应用则为比赛带来了科技色彩和直观性。安节通赛事版为评委提供了比赛期间的实时线上监测，评委可在第一时间了解参赛车辆状态，选手操作状态；参赛选手所属运输企业也可对比赛全程进行线上回顾，根据驾驶员在比赛期间的油耗状态，结合当时车速、转速、档位、油门开度等，分析其驾驶问题，帮助驾驶员培养“节能”与“安全”驾驶习惯；比赛结束后，还可以生成选手的行为分析报告，为选手提供“手把手”式的指导。

    可以说，“安节通”就是一个保障《安节工作法》落实的法宝。有了“安节通”，客运企业在指挥中心就可以对驾驶员的《安节工作法》学习效果进行即时定量分析，对车辆运行状态进行监控、规范，提高对车辆和司机的运营管理能力，降低油耗，降低车辆危险事故和故障发生的概率，最终降低运营成本。

    同时，“安节通”也是参赛驾驶员现场观摩他人自我提升的一个法宝。在赤峰站比赛现场，在前一位驾驶员比赛时，下一位选手需要跟车熟悉路况，记者看到，不少预备选手全程紧盯连接油耗测试仪的电脑显示屏，以观察什么速度、怎样操作会影响到油耗的高低。

    扎根行业走向全社会  “宇通杯”永远在路上

    比赛的真正意义是什么？赛场上的竞技并不是最终目的。2011年“宇通杯”将“节能”与“安全”两个重要命题有机结合，让比赛由单纯的节油技能大比拼上升到社会人文的高度。

    随着国家对促进节能减排的高度重视，节能早已不单单是单纯的行业经济行为。作为交通运输行业主管部门的交通运输部，为交通运输行业制定了严格的“十二五”节能减排指标。据其政策法规司司长何建中透露：到2015年，与2005年相比，营运车辆单位运输周转量能耗下降10%左右，碳排放下降11%左右。这进一步预设着，节能减排已经上升到社会政策层面，而“宇通杯”正是有效推进节能减排工作的重要手段。

    公共交通安全亦是引起国家社会高度关注与重视的话题，为保障公共交通安全、提升驾驶员驾驶技能水平，各地从未间断地出台相关举措，加大安全投入。本次比赛，在评判细则上特别加注了一条，即凡是驾驶员为节油而采取的，对行车构成危险的措施，都将被判为恶性竞争，一次便取消比赛资格。裁判员陈龙详跟记者详细解释道：“发现有些驾驶员为了节油而操作，而非通过正确的驾驶操作实现节油，这样就很容易出现不规范、乃至错误的操作方法。例如，根据交通法规，车辆在通过狭窄道路时，要减速鸣号，但驾驶员为了达到节油的目的，非但不减速反到加速，这就造成危险行车。”

    值得一提的是，本届“宇通杯”全国总工会的首次参与和支持，无疑令“宇通杯”的权威性和美誉度锦上添花，而全国总工会也希望能够借助“宇通杯”这一平台，在交通运输领域内开展节能减排工作，推广节能减排技术。本届“宇通杯”在开幕之初就表明，本届宇通杯总决赛的前两名选手将被授予“全国五一劳动奖章”的崇高荣誉，以对两位驾驶员在节能、安全领域所做出的突出贡献给予肯定，而这也是国内首个专门针对劳动者节能、安全技术颁发的“全国五一劳动奖章”。

    历时三个月，2011“宇通杯”在竞技场上的比拼虽然已经落下帷幕，但促进节能环保、提高安全驾驶的历史使命却刚刚开始。通过宇通杯这一平台，每一位驾驶员如一粒种子，在收获经验，掌握安全节能驾驶精髓的同时，这粒种子已经生根发芽，并将“安全”与“节能”驾驶精神推广到广大运输公司，进而延伸至整个社会，让“安全节能”更加深入人心，在社会范围内做到有效落实与推进。