在“宇通杯”合肥站现场，二度举办“宇通杯”盛事。上届宇通杯合肥站冠军的陈文，以总成绩100分的绝对优势再次摘取桂冠。

    百公里油耗15.61升，远远低于第二名的17.1813升。“如果不是下雨，滑行受到影响，而且雾蒙蒙的天气影响正常发挥，车辆油耗成绩肯定更好，可降至14升多。”多次参加全国大赛的陈文对自己的车技信心满满。

    陈文，来自安徽省合肥汽车客运有限公司（简称“合客”），至今已拥有17年的驾驶经验。作为安徽省内最大的公路运输公司，合客拥有驾驶员1000多名，分布在各大客运分公司。这次，合客为了宇通杯，对上阵的选手可谓是精选细选，公司内部共选拔4次，先是各大分公司内部初选，然后再汇总挑出20名技术精英，之后再选出9名，5名，最终敲定3人参赛。而陈文是作为特邀选手参加宇通杯。上届宇通杯以及《状元360》比赛的出色成绩让他得到了初选豁免权。

 “宇通杯”比赛现场考核严格

    近期频频在各种大赛中斩获奖项的陈文早在2008年就参与宇通“价值连城”全国大型赛事，并荣获分站冠军。2009年首届宇通杯比赛中，陈文同样以出色的成绩赢得全国总决赛第17名，获得了交通运输部颁发的“全国交通系统技术能手”荣誉称号。同一年底，陈文再次迎接新的挑战，毅然以外卡组挑战选手身份，参加中央电视台举办的《状元360》技能竞赛，比赛中，陈文力战全国8强，一举夺得第二名的优异成绩。

    节能驾驶其实已成陈文的自然习惯，自从公司开始有意识地组织一些小型节能赛事以来，陈文一直是比赛中的佼佼者。如今除了每年都会获得公司近3000元的节能奖金鼓励外，因突出节能表现陈文还于2010年荣获了“安徽省劳动模范”特殊荣誉，每个月都能增加几百元的津贴收入。

    当然，为了达到自然节能驾驶的好习惯，陈文私底下没少下功夫。怎么样开车才能节油，日常工作中的他经常自己细心揣摩节油技巧，据说，这已经成了陈文的兴趣爱好。如今，每天他都会利用加油空挡检查自己当天的节油率。就跟学骑自行车，如何让自己更省心，省力一样。陈文经常尝试用各种不同的方法，寻求省心、省力的节油秘籍。
在这次比赛中，表现突出的陈文也同样没有错过学习的机会。宇通《安节工作法》给了他很大帮助，在他看来，这本手册就是专家秘籍，是由无数专家研究出来的精华，涵盖全面规范的安全节能驾驶知识，直击目前驾驶员经常犯的要害之处。

    首先，带档滑行很关键，这也是目前很多驾驶员不习惯的。再有，就是踩油门一定要轻，一不小心轰了油门，油耗肯定上升。另外，要控制好行驶转速，换挡转速技巧，增加路面预判能力，尽量不要猛冲急刹，提前预判红绿灯，遇到红灯提前减速，尽量减少停车，起步，刹车次数。当然，除了基本驾驶技能提升外，平时车辆保养也很关键，只有你对车辆够“体贴”，它才会反过来维护你的利益。如今，陈文经常被安排组织讲课，对公司其他驾驶员现身说法。

    5%-30%的节油空间，这是驾驶员能够做到的。而且，节油有实惠，驾驶员本人有奖金拿，公司也能大大节省运营成本，干嘛不提倡！陈文给记者算了一笔经济账：他现在跑的线路是合肥-蚌埠，单趟行程两个小时左右，基本每天运行600公里，一个月合计是1.3万公里左右，每年算起来运行15万公里多。车辆出厂指定百公里油耗标准为24升，不过按照节油方式运作，百公里油耗能减至19-20升左右。按百公里节省燃油消耗4升，7元/升市场油价，每年跑15万公里粗略计算，一年就能减少4.2万元。

    多次参加宇通客车组织的节能赛事，陈文对宇通客车产生了特殊感情。至今，他仍然无法忘怀自己参加第一届宇通杯，《状元360》竞赛中，宇通客车ZK6127车辆的突出表现。“这款车真的好厉害！”这是陈文的原话，话里充满了对宇通客车的高度赞誉。在本次比赛中，陈文同样对宇通客车赞叹不已，他发现，这次驾驭的ZK6122H动力十足，方向盘手感好，车辆操控轻巧，提速快。而且宇通客车底盘非常紧固，平稳，不会因为跑的线路长而晃荡，整体车辆舒适感也很强。其实，陈文也不是单靠比赛的感觉轻易对宇通客车给予如此高的评价，最主要的口碑还是来源于公司跑临河，淮北，慈溪，舟山的宇通客车实实在在的表现。

    至今，陈文仍然遗憾，上一届没有发挥好，由于求胜心切，排名紧紧位列全国总决赛第17名。接下来，他将目光瞄向了即将在11月底于福建武夷山举办的全国总决赛，这次他的目标是力争全国第五名！

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