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宇通客车融入亚运会 带来贴心服务

发布时间:2010年11月24日 00:00 作者:Ican 来源:搜狐汽车

    广州亚运正在进行,根据会前的官方预测,2010广州亚运会,将有来自亚洲45个国家和地区、超过10000名运动员和4000名随队官员参加,另外还将有大约4000名技术官员和裁判员、10000名媒体工作人员和60000名志愿者参会,参与人数将是历届亚运会中最多的一届。开幕多日来,广州市民热情高涨,各地观众络绎不绝,亚洲各国参与度升温,比赛几乎场场爆满,连续出现一票难求的状况。正是全民的参与,才真正成就了“激情盛会”,才真正实现了“一起来,更精彩” !

 

灯火阑珊下的宇通公交车

  当问及不同角色的参与者对本届亚运的感触时,有许多人提到了宇通客车,貌似客车与运动风马牛不相及,为了解开这个谜团,让我们一起听听他们的故事。

 
  踏入国门第一眼


  对于绝大多数亚运会的异国裁判员来说,这是第一次来到中国广州,林立的高楼大厦,郁郁葱葱的植物,夜晚梦幻般的灯光都是令他们惊叹的景致,然而让他们印象深刻的,还有负责为其中一部分裁判员服务的中国宇通客车。


  原来宇通客车是他们下飞机后,第一个乘坐的交通工具,是负责为他们进行交通保障服务的宇通客车搭载他们从机场到达市区,并将为他们提供亚运全程的贴心服务。

 

  刚下飞机踏上宇通客车,卸下长途跋涉的疲惫,喝一口珠江水泡制的热茶,在座椅上舒展开腿脚,汽车稳稳启动,极低的声噪和平稳的行驶感既可让他们望着窗外的美景小小地评论一番,又可以合上眼美美地睡一觉。对亚运组委会如此周到的安排,对于踏上陌生国度的他们来说,真是一种融入内心的温暖。


  踏入国门第一眼,踏入国门第一车。宇通客车除光荣担当此次广州亚运会部分裁判员及运动员的交通任务外,在日常的机场快线大巴中,更是占了大比重。许多人一到广州机场,就能看到停在路边置顶位置的机场快线大巴,衣着整洁,话语温和的服务员堪比空姐,大巴直达市区内各个重要的交通枢纽站,让人第一脚踏入广州,就拥有一段愉悦的体验。

机场快线正停在车位上等待刚下飞机的乘客


  每日播报第一眼


  住在亚运媒体村内的世界各地的记者,对宇通客车亦是感触颇多。他们笑着称,如果用摄录机记录下他们每天的工作,那么第一个镜头应该是宇通客车,数量高达156辆的宇通亚运媒体专用车,载着负责不同项目的记者,往返于比赛场馆与媒体村之间,每天一大早,宇通客车便准时停在了指定的位置。连日工作的记者们可以在车上小憩一会,还可以打开赛程表、调试设备,准备开始当天的工作。


  对众多的媒体工作人员来说,宇通客车是他们每天进行亚运赛事报道工作的第一眼,经过半个月左右的相处,记者们已经把宇通客车当成了自己在广州工作生活的伙伴,招募来的司机师傅们驾驶着宇通客车,载着他们往返于工作、休息地点,从来没有误事过。


  可以说,媒体的眼光是独到且挑剔的,宇通客车能够让他们满意实属不易。在亚运接下来的日子里,宇通客车将依旧并乐于担当着媒体工作人员每天第一眼的伙伴,协助他们顺利完成整个广州亚运会全程的精彩播报。

媒体工作人员正在登车


  志愿工作第一眼


  在广州市中山大学永芳堂前的广场边立着一块牌子,上面的标识表明,这里是亚运志愿者乘车点,中山大学的亚运志愿者们每天都到这里乘车赶赴亚运场馆进行工作。


  在广州市的其他高校,也存在着类似的乘车点,宇通客车光荣地承担起了搭乘部分志愿者的任务。这些乘坐宇通车往返工作地点和学校的志愿者,每天早晨走出宿舍,第一眼看到的便是在安静地等候他们的宇通客车,年轻的志愿者们趁着在车上的时光,交流一下昨天的趣事,一起谈论亚运的风采,兴起时再一起唱一首青春的歌曲,宇通客车一路风行,歌声传到窗外,融入广州城亚运的主旋律之中。


  观看亚运第一眼


  全民亚运,你我都是参与者。广州亚运会,不仅吸引了世界各地的媒体和守候在电视机前及网络上的观众,更吸引了广州周边地区的热心观众亲临现场观看喜欢的赛事。


  自汕头、深圳、惠州、佛山等地的观众来了不少,他们多乘坐大巴而来,而所乘坐的宇通大巴给他们留下了深刻的印象,他们亚运梦的承载者,便是宇通客车。对于广州市内的市民来说,乘坐宇通公交车去观看亚运比赛,更是大有人在,绿色亚运人人有责,尤其是亚运之前刚上线运营的宇通新能源无轨电车,让107路及102路沿途的乘客甚为欣喜。低碳出行,就是在为亚运做贡献,为绿色广州做贡献。舒适方便的宇通客车,不仅满足了他们低碳参与亚运的心情,更为他们带来了不一般的乘坐体验,作为观众观看亚运第一眼的宇通客车,帮助他们拉开了欢乐亚运的序幕。


  上千辆之多的亚运服务保障车以及往返于广州与周边各省市的长途客车一起,成为一个个亚运参与者广州印象、亚运印象中不可缺少的一部分,亚运行将至半,宇通客车亦已融入这些参与者的亚运生活,不可分割。

链接:http://www.cupta.net.cn/buses/2010/1124/article_26129.html
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