长达近四个月的"节油万里行－江淮・现代客车在行动"大型节油宣传系列活动已逐渐接近尾声，然而江淮客车及众多客运企业的节油热情仍高涨不消。10月13日，江淮客车特邀韩国现代汽车专家李甲锺、文炯楠、金敬镇、徐英辰及韩国现代汽车广州办幕新x，在杭州进行了专业节油技术讲座，江淮客车销售总公司副总经理王苏荣先生、杭州长运集团机务部经理马文英女士、杭州长运客运二公司机务经理孙小明及杭州长运的司机师傅们参加了此次讲座。

"节油万里行－江淮・现代客车在行动"浙江站韩国现代公司专家讲座

　　今年以来，随着国际原油价格的上涨，国内柴油价格也是一升再升。油价的上涨与油量供应的不足成了用油大户--众多客车运营企业"胸口永远的痛"。节约能源已成为现阶段我国的一项基本国策，节油汽车已经成为现在客户的首选，各家客车制造商在降低成本的基础上又开始了节油战。因而，节油技术的应用与推广，有着很广泛的社会意义。但是，节油必须讲究技术，节油要与车辆的营运经济性统一结合起来，才对客运企业产生现实的意义。

现场观众认真听讲

　　江淮客车产品素以"节油"为特色，其节油技术也一直处于国内领先水平。江淮客车立志要做一个尽职而受尊敬的企业，把宣传节油工作作为己任，大力推广节油技术，便于客运企业正确认识节油的必要性和重要性，真正帮助客户在选车、管理、驾驶、保养等方面实现最大化价值。

杭州长运客运二公司机务经理孙小明先生发言

　　在讲座前，杭州长运客运二公司机务经理孙小明先生发表讲话："当前燃油价格不断攀升，已经给我们客运企业带来了前所未有的困难，江淮现代客车八月中旬在杭州举办了'节油万里行－江淮・现代客车在行动'，让我们深知节油对于我们营运企业本身意味着什么。此次江淮客车又请来韩国现代汽车专家为我们进行节油技术讲座，这对于我们来说有着重要的意义，我代表杭州长运向江淮客车及韩国专家表示感谢，并希望我们听课的司机们能够很好地补充知识，在今后的工作中更加强调节油意识，为公司不断创造效益。"

江淮客车有限公司销售总公司副总经理王苏荣先生致辞

　　江淮客车有限公司销售总公司副总经理王苏荣先生也表示："近年来，油价上涨使运输企业营运成本逐渐提高，怎样节油，已经成为客运企业及司机师傅们颇为关心的话题。江淮客车从7月底以来，在安徽、浙江、山东、湖北、江苏等地开展了'节油万里行－江淮・现代客车在行动'，并在这几个月来取得了良好的成效。这次我们特邀韩国现代汽车专家来到杭州，从车身设计、制作工艺等技术角度，以及我们在日常驾驶操作和车辆保养过程中的注意事项给大家进行技术讲解，希望能给大家提供帮助，并传达我们的节油理念，使节油工作能够长期坚持下去。"

韩国现代汽车专家李甲锺讲解现代客车专业节油技术

　　韩国现代汽车专家李甲锺在讲座中提到："韩国现代汽车与江淮客车合作非常愉快，目前，韩国现代技术如高压静电喷涂、水旋净化排污、液压冷涨拉蒙皮、自动大顶组焊、可调式液压组合焊接胎等多项技术已经在江淮客车产品生产制造中得到体现，现代汽车将会为江淮客车开发优质产品及节油技术提供进一步支持。" 李甲锺先生还从底盘车身技术、工艺焊接等专业角度给杭州长运的领导及驾驶司机讲述了为何江淮客车"好省油"。

江淮客车公司客户服务中心经理助理吴熙先生从选车、保养、驾驶等方面进行实践讲解

　　客运企业要节油，首先要选择一款节油的营运车辆，而选择节油车辆时还要考虑到发动机的性能以及他与整车的匹配性能，避免"小马拉大车"和"大马拉小车"的情况出现。江淮客车公司客户服务中心经理助理吴熙从选车、保养、驾驶等方面，结合我们司机师傅平时用车过程中的一些注意事项，给司机师傅们上了一堂生动课。

讲座结束后韩国专家、江淮客车领导、杭长运领导及司机师傅们合影留念

　　吴熙提到，"在客车保养过程中，轮胎、离合器、维护动力总成等方面对于车辆节油非常关键，另外，客车节油当然不能完全依赖车型及相关维护保养，实际证明，一些汽车之所以油耗高，还与驾驶者的驾驶习惯有很大关系。冷车起动怠速预热、尽量采用经济时速行驶、收油时轻抬油门、行驶中平稳加速、灵活换档、减少无谓制动以及控制发动机冷却液的温度等细微因素都对车辆节油起到很关键的作用。"

浙江快客江淮现代客车