10月10日，合肥汽车客运总公司隆重举办了"节油万里行--江淮・现代客车在行动"颁奖典礼及韩国现代专家技术讲座活动。合肥汽车客运总公司党委书记、总经理黄惠民、江淮客车有限公司党委书记、总经理李永祥、副总经理兼销售总公司总经理许树生等一同出席了颁奖典礼。

　　据悉，江淮客车有限公司将于11月中旬在南京进行"节油万里行"总结表彰大会，而合肥汽车客运总公司主动积极开展分站节油表彰大会让人们看到的是角色变换后的深远意义，是油价上涨、油料紧缺后，客运企业同样感受到的社会责任在自身上的缩影。

　　正如合肥汽车客运总公司党委书记、总经理黄惠民在对获奖选手表示祝贺的同时，谈到"十一五"未能源与GDP的关系时，向全体员工阐述了作为安徽省主要客运企业之一，一定要作好节油工作才能为完成"十一五"目标作出贡献，而突破口就是节油驾驶与节油管理。而本次积极开展分站点表彰大会，旨在将江淮客车所举办的"节油万里行"大型活动的氛围在公司内部进行传递，达到人人皆知、人人能够主动学习并作出有效地行动。这不仅是对企业经营化作出贡献，也是为社会节约能源作出贡献。

　　合肥汽车客运总公司是江淮客车举办"节油万里行--江淮・现代客车在行动"大型系列活动牵手的第一家客运企业，整个活动是在相互沟通、探索中不断完善，而活动最终的效果让两家企业都为之震惊、为之欣慰。

　　众所周知，客运企业在油耗管理上，会按照车型不同对驾驶员设定不同的油耗限定标准。一般而言，正常油耗12米车型在28升/百公里、9米车型在22升/百公里左右。而此次节油比赛活动开展后，12米江淮・现代客车HK6124百公里油耗仅21.87升、9米江淮・现代客车HK6900百公里油耗仅16.87升。对于客运企业而言，之所以震惊，是节油管理还有很大的空间、节油驾驶技术还有很大的差距；之所以欣慰，是企业降成本可以树立更高的目标。而对于江淮客车而言，车辆油耗能够低于工况油耗除了站在自己的立场塑造技术优势外，另一个重要因素是车辆驾驶与维护技术确实有着更大的学问值得探索。

　　江淮客车有限公司党委书记、总经理李永祥颁奖典礼上，又一次强调了合肥汽车客运总公司能够有如此优异的成绩，增强了发扬"节油万里行--江淮・现代客车在行动"大型系列活动社会责任使命的信心。江淮客车一定将不同站点优秀驾驶案例不断提炼成社会学习、共享的资源，为社会的"节能降耗"，创建节约型社会尽一定的义务。

　　在颁奖典礼结束后，江淮客车特别邀请到韩国现代公司专家李甲锺、徐英辰、金敬镇等人介绍了韩国现代商用车发展况，阐述了现代客车近来的发展，联系节油介绍了现代客车在车身、发动机上的拓展，并结合中国实情，对驾驶、维护保养作出了详细的讲解。整个活动受到了合肥汽车客运总公司机务管理人员以及驾驶员的欢迎，感到受益非浅。