4月18日，由建设部科学技术委员会城市车辆委员会、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会等部门主办的第三届中国国际客车大赛、第二届中国客车节油大赛经过激烈的角逐，最后花落各家。大金龙"天剑"XMQ6120Y在此次比赛中荣获了大型高级客车节油大奖、XMQ6129Y荣获大型公路客车金奖，这两个奖项是此次比赛高级客车的最高奖项。

　　"天剑"路试百公里油耗低于22升

　　此次问鼎中国客车节油大赛最高奖项的"天剑"XMQ6120Y，是大金龙技术、生产等部门耗费1年时间打造而成。作为中国客车专家，大金龙把"节油"进行到客车制造生产的每个环节之中。 大金龙技术部工程师陈文介绍说，在XMQ6120Y的生产过程中，无论是发动机的匹配、车身外形，还是传动系统，在生产的每一道细节上，都应用各种节油技术和工艺，在行业做到作为专业。

　　据大金龙技术部工程师陈文介绍"天剑"XMQ6120Y具有优化的车身骨架结构，运用有限元分析计算手段，保证了整车质量与同类车型相比，减轻了8-10%。而这款车型合理匹配的动力系统，配合扭矩达1400Nm的发动机，保证车辆始终保持的经济使用状况。

　　特别值得一提的是，该车匹配最新欧III 排放标准的发动机，拥有先进的高压共轨技术，保证了车辆的最佳经济性。据介绍，目前该车型在襄樊国家汽车质量监督检验中心的严格测试中，限定工况平均使用燃料消耗量（L/100km）仅为17.6L，远低于技术要求的24L。

　　XMQ6129Y："明星车"北京再度加冕

　　而大金龙XMQ6129Y以绝对的优势获得了中国国际客车大赛大型公路客车金奖。据介绍，XMQ6129Y定位于高档高速客运市场，在设计过程中，整体考虑了舒适性、安全性、经济性、环保性、操控性以及美观性等全部客车的重要性能参数，为运营商带来极具竞争力的运营效益。

　　在外观方面，该款车型是大金龙设计团队自主创新、历时近两年精心打造的一款高档豪华客车。XMQ6129Y独创的"K"形外观设计，不仅在大金龙以前的车型设计中没有，在行业中也是首开先河。

　　车内设施大都遵循人体工程学设计，高级商务座椅具有腰托功能。车内配备独立行李箱，为乘客提供安全、隐秘的私人空间，行李箱与车内地面宽松距离，使乘客在入座时，无需"低头哈腰"。在运行过程中，这辆车车内噪音低至63分贝，秘诀在于采用了意大利专业的汽车降噪技术，舒适性得到了很大的改善。

　　据悉，大金龙XMQ6129Y，在今年3月13日，上海世界客车联盟博览亚洲展上荣获了展会最高奖项--"年度客车大奖"，此次北京车展上，这一明星车型再次亮相北京，再次加冕中国客车大赛的皇冠。