2006年12月1日，第十五届亚运会在多哈开幕。交通，成为考验多哈的最大难题之一。据悉，为了保证本届亚运会的顺利进行，卡塔尔亚组委已特意购置了500辆客车，每天在赛场、运动员村、媒体中心等主要场所来回穿梭。而在这庞大的车队中，清一色都是来自中国苏州金龙的海格客车。

海格客车车队正驶向开幕式

　　来自多哈的报道显示，截至今年10月，面积约1.1万平方公里的卡塔尔全国仅有1100辆出租车，以及不到200辆的公共汽车在街头运营。对于亚运会期间庞大的运动员队伍、蜂拥而至的旅游者而言，这显然是杯水车薪。为了保障亚运会的顺利进行，卡塔尔最大的客运企业经过考察后确定与苏州金龙合作。今年10月10日，价值3亿元人民币的500辆海格大巴从苏州工业园出发，奔赴亚运赛场。

多国国旗迎风招展海格客车整装待发

　　人口只有70多万的卡塔尔可以说是至今承办亚运会最小的国家，但卡塔尔政府及多哈亚运会组委会一直强调，多哈将组织历史上最好的一届亚运会。为了打造历史上最成功的亚运会，提供更为安全、周到的公共交通服务。卡塔尔客运企业在采购时，对企业的实力、信誉，客车产品的安全性能、乘坐舒适度等多方面提出了严格的要求。苏州金龙能够战胜奔驰、曼等国际客车知名品牌，赢得卡塔尔方面的定单，不仅是苏州金龙不断创新发展的验证，更是中国客车行业不断进取、进军国际市场的体现。

教练员运动员看完比赛后经专门通道走向海格客车

　　"这是我第一次开中国车，感觉很好，和德国车没什么差别。"一位在卡塔尔工作的印度司机这样评价苏州金龙海格客车，"海格空间虽然大，但冷气很足。最重要的还是舒适性，车好，我开着也不累。"这番话的背后是，苏州金龙在坚持海格客车一贯的对安全性、舒适性的优良品质之外，为适应当地高温气候运行环境，对出口车型的空调系统做了针对性改进，添加了两个冷凝器强化了冷却系统；由于当地路况不佳，出口车型则改善了悬挂系统；为避免尘土对发动机造成影响，苏州金龙还推荐客户使用进口内清剂……

老外也被海格客车啦啦队感染加入他们的行列

　　相关负责人介绍说，为了为客户提供更好的产品、更为贴心的服务，使用户能更好地为本届亚运会服务，苏州金龙专门组织工程师团队赶赴卡塔尔，就当地的客车使用环境进行了全面的考察。在此基础上，对此次出口的海格系列KLQ6109和 KLQ6796两款车型进行了400多项的针对性品质技术设计改良；组建了精干的服务团队奔赴多哈，为客户提供及时、贴心的专业服务，甚至还编写了专门的技术手册。

一位阿拉伯教练正登上海格客车

　　据称，卡塔尔史无前例地投入了28亿美元的预算资金。巨大投入源自于卡塔尔人希望能以本届亚运会的成功举办作为跳板，一举拿下2016年奥运会的举办权。无独有偶，苏州金龙总经理吴文文也表示，在本次成功赢取多哈亚运会服务用车出口定单后，苏州金龙将加快进军国际市场的步伐，提升海格客车在海外市场的占有率，努力把苏州金龙打造成国际化的客车制造企业，为民族汽车工业的发展做出应有的贡献。