在古巴，宇通、奇瑞与来自俄罗斯和欧洲的汽车厂商激烈竞争“豪华车”市场，并取得了不错的成绩。

　　古巴是一个美丽的加勒比岛国，这里生活着近1200万居民，同时每年还吸引来自世界各地的200多万游客，搭车出行无疑是跟所有人都息息相关的一件事。现在，中国车正以高档车的形象在古巴亮相。

　　开拓古巴“有钱人”市场

　　在古巴，因为人们收入还都不够高，汽车还没有成为大众消费品。需要乘车时，市民会很耐心地在街边等着挂红牌照的公家车顺路搭上一程。

　　如今在古巴的城市间公路上，还有哈瓦那街头的道路上，已经时常能见到写有“YUTONG”字样的崭新大客车疾驰而过。从中国进口来的宇通客车和奇瑞轿车，在这里已经成了“超豪华”旅游车和当地有钱人的“豪华车”。

　　记者的一位叫罗得里格斯的朋友就曾对记者说，新的中国客车乘坐起来很舒服，这些中国生产的客车充实了古巴城市间的交通，为居民出行提供了便利。

　　今年2月16日，哈瓦那举行了一个隆重的交车仪式，在仪式上，宇通公司向古巴方面交付了246辆大客车。古巴领导人菲德尔・卡斯特罗出席了当时的交车仪式并表示，中国制造的这些车辆质量超过美国，价格则要低很多。

　　宇通公司古巴区经理张耀武介绍，宇通客车、奇瑞汽车在古巴的确属于比较高档的车。

　　宇通打败德国厂商

　　目前古巴的客车市场，宇通基本占据了“垄断”地位。张耀武告诉《国际先驱导报》，目前古巴市场上共有8000到9000辆客车，其中20％来自于宇通公司，其他基本上都是有20年“车龄”的、面临淘汰的客车。而古巴目前正在大力发展旅游业，未来两三年正是大中型客车的换车高峰。“我们希望能在大中型客车的新车市场实现100％份额。”张耀武说。

　　张耀武介绍，宇通客车能够在古巴打开市场，与两国外交关系一直不错有一定关系。据了解，古巴的客车都是由企业执行采购，政府埋单。同时，宇通客车价格有竞争力也是主要原因。而宇通在当地先建服务体系再做营销，也是其打败德国等客车厂商的必备条件。